Μετά την παρουσίαση του τελείως ανανεωμένου S1000RR για το 2012, η BMW παρουσιάζει την έκδοση HP4 για το 2013. Στόχος είναι η παρουσίαση ενός ακριβότερου μοντέλου μιας και το S1000RR παραμένει ίδιο για το 2013, με αλλαγές μόνο στα χρώματα. Το S1000RR HP4, οφείλει το όνομά του στη σειρά High Performance την οποία έχουμε δει στο παρελθόν τόσο στο HP2 Megamoto, HP2 enduro, αλλά και στο στριτάδικο HP2 Sport. Το S1000RR HP4 θα ζυγίζει 9 κιλά λιγότερο (!!) χάριν στο σύστημα εξαγωγής τιτανίου της Akrapovic και στους χυτούς αλουμινένιους τροχούς. Οι άλλες αλλαγές αφορούν στα νέα πλαστικά περιφερειακά που θα περιλαμβάνουν μονή σέλα, το αναθεωρημένο traction control αλλά και στην τοποθέτηση του συστήματος DDC – Dynamic Damping Control. Το σύστημα αυτό αφορά οχι μόνο στην ηλεκτρονική ρύθμιση των αναρτήσεων όπως γίνεται με το σύστημα ESA (Electronic Suspension Adjustment) με το πάτημα ενός κουμπιού κατά την οδήγηση αλλά και την προσαρμογή τους ηλεκτρονικά μέσω αισθητήρων στις συνθήκες της πίστας αναλόγως περίπτωσης. Οι προφορτίσεις των ελατηρίων αλλά και οι αποσβέσεις συμπίεσης και επαναφοράς θα μπορούν να ρυθμίζονται εν κινήσει με αποτέλεσμα την απόλυτη προσαρμογή στις συνθήκες.

Ακόμη δεν έχουν ανακοινωθεί οι τιμές και για κάτι τέτοιο θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τον Οκτώβριο ή Νοέμβριο, ώστε να δούμε και την μοτοσυκλέτα στα σαλόνια που διοργανώνονται τότε.