Κάπως έτσι, σας είχαμε γράψει στις 8 Οκτωβρίου για την BMW G 310 R του 2021, με στοιχεία από τη BMW Ινδίας, και τώρα σας γράφουμε στις 20 Νοεμβρίου για την ίδια μοτοσυκλέτα, με (τα ίδια) στοιχεία από τη BMW Ευρώπης.

Το μόνο που αλλάζει είναι οι προδιαγραφές Euro 5, τις οποίες πληροί μάλλον και στην Ινδία η μοτοσυκλέτα, αλλά εκεί αυτό δεν αναφέρεται καθώς οι Ινδοί έχουν διαφορετικές προδιαγραφές ονόματι BS6.

Η καρδιά λοιπόν του G 310 R για το 2021 παραμένει ο γνωστός υγρόψυκτος μονοκύλινδρος, τετραβάλβιδος και ψεκαστός κινητήρας των 313 κ.εκ. με τους 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και την “ανάποδη” διάταξη με την εισαγωγή μπροστά και την εξαγωγή στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, ενώ για τη νέα χρονιά πληροί τις Euro 5 προδιαγραφές δικύκλων.

Παρά τις νέες προδιαγραφές, τα νούμερα ιπποδύναμης και ροπής παραμένουν αμετάβλητα, στους 34 hp / 9.500 rpm και στα 2,8 kgm / 7.500 rpm, ενώ για πρώτη φορά έχουμε Ride by Wire, με τη BMW να κάνει λόγο για βελτιωμένη απόκριση γκαζιού.

Νέος είναι και ο συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, και νέος ο LED προβολέας, που παρέσυρε και τα φλας στη LED εποχή -το πίσω φωτιστικό σώμα ήταν ήδη LED.

Για πρώτη φορά αμφότερες οι μανέτες είναι ρυθμιζόμενες ως προς την απόσταση τους από το γκριπ, με εύκολη ρύθμιση 4 επιπέδων.

Το ύψος σέλας είναι 785 mm, ενώ επίσημα το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 158.5 γεμάτα κιλά.

Όσον αφορά στην εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, το G 310 R έχει ανασχεδιαστεί ελαφρώς, ενώ εμπνέεται από το νέο S 1000 R, τόσο σε προβολέα όσο και στην υπόλοιπη σχεδίαση του.

Νέα είναι τα χρώματα, ενώ και στους 3 διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς μαύρα (ή Titanium Grey Metallic όπως αναφέρεται στο χρώμα η BMW) είναι τα καπάκια του κινητήρα, οι βάσεις των μαρσπιέ και οι χειρολαβές του συνεπιβάτη.

Το G 310 R του 2021 θα κυκλοφορήσει σε 3 χρώματα: Cosmic Black, Polar White και Style Sport.