Η δεκαετία του ‘60 για τη BMW Motorrad σημάδεψε την αυγή μιας νέας εποχής, καθώς οι διαρκώς αυξανόμενες πωλήσεις της έφεραν ένα νέο εργοστάσιο στο Βερολίνο, στο Spandau, από το οποίο βγήκε το 1969 μια φρέσκια σειρά μοντέλων.

Τα R50 /5, R60 /5 και R75 /5 έφεραν μια γενναία ανανέωση στη γκάμα των Βαυαρών με νέους κινητήρες, νέα πλαίσιο και ανανεωμένη αισθητική.

Συμπληρώνοντας 50 χρόνια από την άφιξη της σειράς /5, η BMW παρουσίασε τώρα μια custom έκδοση του R nineT που δε διαφέρει μηχανολογικώς από τα όσα γνωρίζουμε για το τελευταίο μοντέλο με τον αερόψυκτο boxer 1,170 cc και 110 hp.

Οι διαφορές του είναι καθαρά εμφανισιακές, με το ρεζερβουάρ και φτερά βαμμένα σε Lupine Blue και με ελαστικά knee pads στα πλαϊνά του δοχείου καυσίμων – όπως τότε…

Οι αναφορές στα μοντέλα της σειράς /5 συνεχίζονται και στη σέλα, ενώ στο ίδιο πνεύμα έχουμε ακτινωτές ζάντες και συμβατικό πιρούνι με προστατευτικές φυσούνες στα καλάμια. Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό της και θερμαινόμενα γκριπ.

Προς το παρόν δεν έχουμε πληροφορίες σχετικά με τιμή και διαθεσιμότητα, πάντως το γεγονός πως πολλά από τα σπέσιαλ κομμάτια του R nineT /5 φέρουν τη στάμπα Option 719, υπονοεί πως αυτά θα είναι διαθέσιμα και για κάθε άλλο R nineT μοντέλο.