Μετά από τα C 650 Sport και C 650 GT, η BMW Motorrad εμπλουτίζει την γκάμα των scooter της, με το νέο C 400 X, ένα μοντέλο σχεδιασμένο για αστική και περιαστική χρήση, με μονοκύλινδρο κινητήρα 350 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 34 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 3,5 kgm στις 6.000 σ.α.λ.

Η σχεδίαση του scooter είναι σίγουρα ξεχωριστή και ακολουθεί γωνιώδη neo-industrial πρότυπα, με το αποτέλεσμα να είναι ένα σχήμα που ανήκει στην GT κατηγορία, έχοντας φαρδιά και μεγάλη ποδιά, χαμηλή και μέσα θέση οδήγησης αναβάτη και μεγάλη σε έκταση σέλα συνεπιβάτη, κάτω από την οποία υπάρχει επίσης ένα μεγάλος αποθηκευτικός χώρος, με το πίσω τμήμα του να είναι επεκτάσιμο σε στάση, μέσω του συστήματος flexcase.



Οι τροχοί είναι διαστάσεων 15” μπροστά και 14” πίσω, με τις αναρτήσεις να αποτελούνται από τηλεσκοπικό πιρούνι 35 χλστ. μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω. Τα φρένα αποτελούνται από δύο δίσκους 265 χλστ. μπροστά με τετραπίστονες δαγκάνες και μονό δίσκο 265 χλστ. επίσης πίσω, με μονοπίστονη δαγκάνα.



Το ABS ανήκει φυσικά στον standard εξοπλισμό, όπως επίσης και το traction control (ASC). Όλα τα φώτα στο C 400 X είναι LED, συμπεριλαμβανομένων και των flash. H BMW έχει δημιουργήσει μια μεγάλη γκάμα πρόσθετων αξεσουάρ και προαιρετικού εξοπλισμού για το μοντέλο, στα οποία μεταξύ άλλων συμπεριλαμβάνεται και μια μεγάλη TFT έγχρωμη οθόνη, που αντικαθιστά τον standard πίνακα οργάνων.



Το βάρος του C 400 X ανέρχεται στα 204 κιλά (γεμάτο), ενώ το ρεζεβουάρ του έχει χωρητικότητα 12,8 λίτρα. Η σέλα βρίσκεται στα 775 χλστ. απόσταση από το έδαφος και το μεταξόνιο είναι στα 1.565 χλστ. Τέλος, οι χρωματικές επιλογές είναι δύο, μπλε και λευκό με κόκκινες λεπτομέρειες.

Φωτογραφίες στατικές

Φωτογραφίες λεπτομερειών

Φωτογραφίες κίνησης

Video