Σχεδόν πεντακάθαρες εικόνες – όπως έχουμε συνηθίσει άλλωστε τα τελευταία χρόνια- δημοσίευσε ο βρετανικός ιστότοπος morebikes, στις οποίες βλέπουμε το διάδοχο μοντέλο του γνωστού F800GS.
Η επόμενη γενιά του γνωστού γερμανικού on-off έχει πολλές και δραματικές αλλαγές σε σχέση με την υπάρχουσα. Πέρα από την ακόμη πιο αιχμηρή και “πολυτελή” σχεδίαση, η επόμενη γενιά φέρει νέο πλαίσιο κατασκευασμένο από αλουμίνιο, ενώ το ψαλίδι, επίσης από αλουμίνιο, όπως αναφέρεται, μοιάζει να είναι μακρύτερο από το υπάρχον. Μεγάλη επίσης αλλαγή που κάνει μπαμ στο μάτι είναι η μεταφορά της τελικής μετάδοσης από τα δεξιά στα αριστερά αλλά και η αντίθετη πορεία που ακολούθησε το τελικό της εξάτμισης από τα αριστερά στα δεξιά.
Αυτό, σε συνδυασμό με το οπτικά μικρότερο πλάτος της ουράς μάλλον σημαίνει πως το ρεζερβουάρ, που βρισκόταν από την αρχή της παρουσίασης της σειράς F/GS κάτω από τη σέλα, μετακόμισε στο φυσικό του μέρος, εκεί δηλαδή που το έχει η συντριπτική πλειοψηφία των μοτοσυκλετών: μπροστά από τη σέλα. Έτσι έφυγε και η τάπα που ήταν στα δεξιά, ώστε να γεμίζει σωστά το ρεζερβουάρ στον ανεφοδιασμό αφού το σταντ είναι αριστερά.
Από εδώ και πέρα λογικά θα έχουμε και άλλες διαρροές με φωτογραφίες του επόμενου “F800GS” το οποίο εικάζεται ότι θα ανέβει στα 900 κ.εκ. χτυπώντας στα ίδια τα δικύλινδρα 1000άρια on-off.
https://www.bikeit.gr/nea-montela-bmw/item/11485-bmw-f900gs-2018-sxedon-etoimo#sigProIdf546aa153b