Το νέο F700GS αναμένεται να ανανεωθεί αρκετά για το 2018, και η BMW δοκιμάζει ήδη το νέο μοντέλο, το οποίο "συνελήφθη" στην Ιταλία.
Η BMW στοχεύει να προσθέσει όγκο στο νέο 700 και απ' ότι μπορούμε να διακρίνουμε, διαθέτει νέο φανάρι στα πρότυπα του μεγαλύτερου R 12900GS και δύο τμήματα για μικρή και μεγάλη σκάλα φώτων. Νέα είναι και η ζελατίνα, φαρδύτερη και αυτή στα πρότυπα του R 1200GS.
Τα πλαϊνά του fering εμφανίζονται πιο φαρδιά και ογκώδη προσθέτοντας όγκο στην μικρόσωμη μοτοσυκλέτα.
Παρατηρούμε νέο ψαλίδι με σχεδίαση που επιτρέπει να περνάει η εξάτμιση από κάτω του - η εξάτμιση που πλέον φαίνεται να βγαίνει δεξιά, σε αντίθεση με το μέχρι πρότινος αριστερά τοποθετημένο μεγάλο τελικό εξαγωγής. Δεν μπορούμε να διακρίνουμε περισσότερα μιας και την καλύπτει η βαλίτσα Vario, η οποία θα πρέπει να έχει μικρότερο όγκο σε αυτή την πλευρά.
Φαρδύτερη σέλα και σχάρα με χειρολαβές συνεπιβάτη, προδίδουν μία στροφή σε πιο τουριστική χρήση για την μικρή F, ενώ το μπροστινό σύστημα παραμένει συμβατικό, και οι τροχοί, χυτοί αλουμινένιοι. Είναι ακόμη άγνωστο αν θα παραμείνει ονομαστικά στο νούμερο 700, μιας και ο κυβισμός βρίσκεται ούτως ή άλλως στα 800cc του F800GS με το οποίο μοιράζεται τον κινητήρα. Το λέμε αυτό γιατί υπάρχουν φήμες για αύξηση του F800GS στα 900 κυβικά, με τον κινητήρα που ήδη υπάρχει από το Husqvarna Nuda, με απόδοση στους 95 ίππους.