Πριν λίγο καιρό, είδαμε την είδηση περί ετοιμασίας μοτοσυκλέτας που κινείται με φυσικό αέριο, από την Bajaj – Διαβάστε το ανάλογο άρθρο με ένα κλικ εδώ. Πλέον κυκλοφορούν ακόμα περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο, ενώ μαθεύτηκε και το πιθανό όνομα της: «Platina».

Η μοτοσυκλέτα θα είναι μικρού κυβισμού, συγκεκριμένα στα 110 κυβικά και, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, είναι στα τελευταία στάδια της ανάπτυξης της και θα πατήσει τους τροχούς της στο δρόμο, μέσα στους επόμενους 6 μήνες έως 1 χρόνο. Αξίζει εδώ να αναφέρουμε, ότι η Bajaj σκέφτεται να μην μείνει μόνο στην προσφορά μοτοσυκλετών φυσικού αερίου, αλλά να αναπτύξει και επιλογές οχημάτων που θα καίνε υγραέριο (LPG) και μείγμα βενζίνης-αιθανόλης, για μοτοσυκλέτες αλλά και για τρίτροχα/τετράτροχα οχήματα.

Όσον αφορά στον όγκο παραγωγής αυτής της μοτοσυκλέτας, η Bajaj στοχεύει στην παραγωγή 200.000 κομματιών το χρόνο.

Η υπόθεση της μοτοσυκλέτας φυσικού αερίου έχει ενδιαφέρον και από πολιτική σκοπιά, καθώς η Bajaj, μαζί με άλλες εταιρείες αυτοκίνησης όπως η Maruti Suzuki, κάνουν lobbying στην κυβέρνηση για την μείωση της φορολόγησης των οχημάτων φυσικού αερίου, επικαλούμενες τα περιβαλλοντικά οφέλη, την καλύτερη απόδοση των κινητήρων φυσικού αερίου, αλλά και την λύση προβλημάτων με τις εισαγωγές καυσίμων. Για την Ελλάδα; Ακόμα δεν γνωρίζουμε απολύτως τίποτα, πάντως η εισαγωγή μιας μοτοσυκλέτας που καίει φυσικό αέριο, θα ήταν αναμφίβολα μία ριζοσπαστική κίνηση -και μάλλον απίθανη, επίσης.