O Λόρδος ανέλαβε κατά κάποιον τρόπο να σώσει το γόητρο της χώρας του και έφτιαξε την Hesketh V1000, η οποία ήταν μία παταγώδης αποτυχία που πουλιόταν πολύ ακριβά.
Έπειτα από την κατασκευή μόλις 140 μοτοσυκλετών το εργοστάσιο δήλωσε πτώχευση και έκλεισε.
Το 1982 ο Hesketh εκανε άλλη μία προσπάθεια παρουσιάζοντας την Vampire, η οποία ήταν απλά μία οπτική ανανέωση
με τα ίδια μηχανικά μέρη και προβλήματα της V1000.
Το 2010 ένας πρώην μηχανικός της Cosworth ονόματι Paul Sleeman αγόρασε την εταιρεία
και άρχισε να εξελίσσει μία νέα μοτοσυκλέτα με μοτέρ 2.000cc.
Βγήκε στην αγορά με την εξωφρενική τιμή των 35.000 λιρών.
Εκείνες οι εποχές όμως πέρασαν και σήμερα η εταιρεία του Sleeman αποφάσισε να κάνει το αντίθετο.
Να πέσει σε κυβισμό, αλλά και στην τιμή.
Η καινούρια Hesketh που θα λέγεται Heresy, θα φοράει το μονοκύλινδρο 450cc της Honda XR,
που είναι διάσημο για την αξιοπιστία του με διπλό ψεκασμό και προσαρμοσμένο στη νομοθεσία Euro 5.
Η τιμή της αναμένεται γύρω στα 12.000 δολάρια στην Αμερική και 11.000 λίρες στην Αγγλία.
Ο Sleeman ευελπιστεί για παραγωγή 100 μοτοσυκλετών το χρόνο. Μέσω της σελίδας του στο Facebook ανακοινώνει
ότι η καινούρια Heresy θα παρουσιαστεί μέσα στον φετινό Σεπτέμβριο.
Και για άλλη μια φορά η ιστορία αποδεικνύεται ότι έχει χιούμορ και μάλιστα καυστικό,
αφού η εταιρεία που δημιουργήθηκε για να χτυπήσει τον ιαπωνικό ανταγωνισμό θα κυκλοφορήσει το νέο της μοντέλο με κινητήρα από Honda!
