Η δουλειά του Orbedan Bezzi στην σχεδίαση μοτοσυκλετών είναι τόσο καλή που πολλές φορές παίρνει σάρκα και οστά από τις εταιρίες. Η τελευταία του δουλειά αφορά στην σχεδίαση μοτοσυκλετών δρόμου της Bimota βασισμένες σε κινητήρες της BMW. Αν και η Ducati είναι τα τελευταία χρόνια προμηθεύτρια των κινητήρων της Bimota, εμάς θα μας παραξένευε πολύ μία τέτοια συνεργασία. Από τον κινητήρα V2 σε ένα τετρακύλινδρο εν σειρά, η νέα BB-2 Superbike όπως την οραματίζεται ο Bezzi θα είναι μία μοτοσυκλέτα με αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο, κορυφαίες αναρτήσεις της Ohlins, monoblock δαγκάνες ακτινικής τοποθέτησης της Brembo, νέους τροχούς και πιο στενά πλαστικά περιφερειακά. Θα είναι ελαφρύτερη και δυνατότερη; Έτσι συνηθίζει η Bimota στις μοτοσυκλέτες που κατασκευάζει με δανεικούς κινητήρες.
Μία διαφορετική έκδοση της ίδιας μοτοσυκλέτας έχει σχεδιαστεί επίσης και σε naked. Θα λέγεται BB-3 και θα περιλαμβάνει τα ίδια περιφερειακά, χωρίς όμως τα fering. Η θέση οδήγησης θα είναι όρθια και μία τέτοια εκδοχή του S1000RR έχουμε ήδη δει να δοκιμάζεται από το γερμανικό εργοστάσιο.
Αν πραγματοποιηθεί κάτι τέτοιο, δεν θα είναι καθόλου περίεργο να δούμε την Bimota να εισχωρεί αργότερα και στα MotoGP με μία μοτοσυκλέτα CRT με τον ίδιο κινητήρα.
View the embedded image gallery online at:
https://www.bikeit.gr/nea-montela-2/item/3113-bimota-bb2-superbike-bb3-piura-project#sigProIdb21d0ec31b
https://www.bikeit.gr/nea-montela-2/item/3113-bimota-bb2-superbike-bb3-piura-project#sigProIdb21d0ec31b
