Μια δήλωση στελέχους της Bombardier έβαλε φωτιά στα σενάρια μιας υποθετικής επιστροφής της καναδικής εταιρείας στην παραγωγή μοτοσυκλετών!

Όλα ξεκίνησαν με τη δήλωση του Benoit Poirer, ενός Καναδού οικονομικού αναλυτή, που πρότεινε να επιστρέψει η BRP ξανά στην παραγωγή μοτοσυκλετών, ως μέρος του αναπτυξιακού σχεδίου της εταιρείας.

Θυμίζουμε πως η Bombardier σταμάτησε να κατασκευάζει μοτοσυκλέτες τη δεκαετία του 1980 (τότε υπό το όνομα Can-Am), ενώ εμείς τη γνωρίζουμε από τα ATV / SSV της Can-Am (μετονομάστηκαν από Bombardier σε Can-Am το 2006), από το τρίτροχο όχημα Spyder και από τα Sea-Doo και Ski-Doo -μεταξύ άλλων, καθώς πρόκειται για γιγάντια εταιρεία με αμέτρητες δραστηριότητες.

Θεμιτή η πρόταση του Poirer, όμως αυτό που δεν περίμενε κανείς ήταν μια απάντηση από την BRP.

Η απάντηση ήρθε, από το στόμα του Sylvainn Morissette, Υπεύθυνου Επικοινωνίας σε παγκόσμιο επίπεδο για  τη BRP, ο οποίος όταν πληροφορήθηκε την πρόταση του Poirer δήλωσε: "Οι μοτοσυκλέτες θα μπορούσαν να είναι μια επιλογή για εμάς."

Θα δούμε άραγε μια νέα σειρά μοτοσυκλετών από την Can-Am στο μέλλον;

Αν κρίνουμε από την υπέρ-παραγωγή οχημάτων των τελευταίων ετών, και από τη φουρνιά του 2017 και από τις δηλώσεις της φίρμας πως θα παρουσιάζουν ένα ATV / SSV κάθε 6 μήνες για τα επόμενα 4 χρόνια, η εταιρεία βρίσκεται σε κάθετα ανοδική πορεία και δεν μπορούμε να αποκλείσουμε την επέκταση της και στους 2 τροχούς, ένα γνώριμο από την ιστορία της χώρο.

Μάλιστα το εργοστάσιο που διαθέτει η BRP στο Μεξικό, ίσως μπορέσει να παίξει καίριο ρόλο στο χαμηλό κόστος παραγωγής αυτών των υποθετικών μοτοσυκλετών.

Φωτογραφίες