Η ινδική TVS Motor κατασκευάζει για λογαριασμό της BMW Motorrad τον μονοκύλινδρο κινητήρα 313 cc της σειράς G310 της γερμανικής εταιρείας ωστόσο, παρότι στην Ινδία κυκλοφορεί μ’ αυτόν τις δικές της μοτοσυκλέτες, τη γυμνή Apache RTR 310 και τη σπορ Apache RR 310, μια on-off ανάλογη του G310GS δεν είχε δημιουργήσει ακόμη.
Αυτό φαίνεται πως θα αλλάξει τώρα και μάλιστα με έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα που παρουσιάστηκε πριν μερικές μέρες στο φεστιβάλ MotoSoul 2024 στη Γκόα της Ινδίας.
Ο νέος κινητήρας είναι τετράχρονος υγρόψυκτος μονοκύλινδρος με τετραβάλβιδη κεφαλή και, παρότι μετρά ελαφρώς μικρότερη χωρητικότητα με 299.1 cc, η απόδοσή του είναι ανεπαίσθητα βελτιωμένη από αυτή του τρέχοντος. Ο νέος δηλώνει 35 hp στις 9,000 rpm και 2.91 kgm στις 7,000 rpm, έναντι 33.5/9,250 και 2.86/7,500 του προκατόχου αντιστοίχως.
Η δύναμη περνά στον πίσω τροχό μέσα εξατάχυτου κιβωτίου και μονόδρομου συμπλέκτη με υποβοήθηση, ενώ ο αναβάτης θα καθοδηγεί το μοτέρ μέσω ηλεκτρονικού γκαζιού ride-by-wire, κάτι που πιθανότατα υπονοεί και την εφαρμογή, ή τουλάχιστον τη δυνατότητα, διαφορετικών λειτουργιών οδήγησης (riding modes).
Στην Ινδία σύσσωμος ο Τύπος θεωρούσε βέβαιο σχεδόν έναν χρόνο τώρα πως η TVS είχε στα σκαριά μια μικρή adventure μοτοσυκλέτα και η βεβαιότητα αυτή πήγαζε από την κατοχύρωση του ονόματος RTX300 στην Ινδία από την εταιρεία το 2023. Αν και ελάχιστοι είχαν αναρωτηθεί γιατί τα Apache να λέγονται 310 ενώ το RTX βαπτίστηκε 300, τώρα η παρουσίαση του RT-XD4 λύνει το όποιο μυστήριο, καθώς το ντεμπούτο του στην παραγωγή κατά πάσα πιθανότητα θα γίνει στα μέσα του 2025 με τη νέα adventure/on-off RTX300.
Και, παρότι ως αυτή τη στιγμή δεν έχουμε συναντήσει ούτε μια σχετική αναφορά στα αρκετά ινδικά ΜΜΕ που αναζητήσαμε πληροφορίες για τον νέο κινητήρα RT-XD4, είναι πρακτικά αυτονόητη η σκέψη πως αυτός λογικά θα είναι και ο κινητήρας της επόμενης γενιάς των μικρών BMW - ας τη βαπτίσουμε ανεπίσημα G300 μέχρι αποδείξεως του εναντίον. Ο οποίος θα είναι κατά πάσα πιθανότητα συμβατός με τις ευρω-προδιαγραφές που θα ισχύουν όταν με το καλό έρθει, ακόμη και ανεξαρτήτως BMW, μιας και η TVS έχει ήδη ξεκινήσει τη δική της ευρωπαϊκή περιπέτεια από την Ιταλία.
