Όσοι παρακολουθούν το custom σκηνικό, o οίκος XTR Pepo, του Ισπανού Pepo Rosell, είναι από τα πρώτα ονόματα που έρχονται στο μυαλό πολλών, με φοβερές δουλειές κατά καιρούς. Μία από αυτή είναι -ή, μάλλον, προοριζόταν να γίνει- και το Project που βλέπετε στις φωτογραφίες, που είχε το όνομα Quantum, αλλά μετά από μια μεγάλη περιπέτεια με τον πελάτη, ο Pepo του άλλαξε όνομα: το βάφτισε... Do Not Finish! Και όχι μόνο αυτό, αλλά η περιπέτεια αυτή, ώθησε τον Pepo στην απόφαση να σταματήσει να εργάζεται για αναθέσεις πελατών!  

Η ιστορία έχει ως εξής: Το 2021, ο Pepo δέχθηκε παραγγελία για μία custom μοτοσυκλέτα με βάση μία Ducati Monster 900, από έναν μάλλον «μυστήριο» πελάτη, ο οποίος τον προσέγγισε με μία μακρά λίστα απαιτήσεων για την μοτσυκλέτα. Ο Pepo ξεκίνησε δουλειά, ανακαλύπτοντας στην πορεία ότι η μοτοσυκλέτα είχε περάσει και από τα χέρια άλλου customizer, αλλά δεν διέκοψε τις εργασίες και προμηθεύθηκε τα απαραίτητα τμήματα για την πραγμάτωση του Project. Μιλάμε για περιφερειακά κορυφής, όπως ζάντες OZ, εμπρός πιρούνι Ohlins από μία Ducati 1098, πίσω αμορτισέρ YSS, Brembo δαγκάνα πίσω φρένου, Discacciatti εμπρός δίσκους, κιτ καρμπυρατέρ FCR και πολλά, πολλά άλλα. Μάλιστα, η δουλειά είχε προχωρήσει σε σημείο που ο κινητήρας έγινε blueprinted και αποκαταστάθηκε πλήρως, ενώ κατασκευάστηκαν και τα fairing της μοτοσυκλέτας από ανθρακονήματα, από την ίδια την XTR Pepo.

Έλα όμως που ο υποψήφιος πελάτης, έκανε... ghosting στον Pepo, αφήνοντας την δουλειά απλήρωτη! Έτσι και ο Pepo, όχι μόνο κράτησε την μοτοσυκλέτα, αλλά αποφάσισε να μην ασχοληθεί ξανά, με καμία παραγγελία πελατών – παρά να «παίζει» μόνος του, στο εργαστήριο του, όπως γουστάρει. Αυτά κάνουν οι κακοπληρωτές...

Στο Youtube, υπάρχει και ένα βίντεο από τον ίδιο τον Pepo, ο οποίος εξηγεί με δικά του λόγια – και μπόλικες παρεμβάσεις χιούμορ- την ιστορία. Βάλτε αγγλικούς υπότιτλους -αν δεν γνωρίζετε Ισπανικά, φυσικά- και απολαύστε.