Ευτυχώς, θα έλεγε κανείς, στα κράτη που ασχολούνται σοβαρά με την ασφάλεια των μοτοσυκλετιστών στους δρόμους της, οι αρμόδιες αρχές αλλάζουν τα δεδομένα και αναπροσαρμόζουν τα έργα. Όπως είναι γνωστό, ένας μοτοσυκλετιστής που πέφτει στο δρόμο δεν κινδυνεύει μόνο από την ίδια την πτώση, αλλά και από τα εμπόδια που θα βρεθούν στο δρόμο της ολίσθησης του. Και οι συμβατικές μπαριέρες και πινακίδες από μέταλλο, είναι παγίδες θανάτου.

Σύμφωνα με τα ρεπορτάζ, λοιπόν, η Γερμανία εξετάζει τον ενδεχόμενο υιοθέτησης των πλαστικών πινακίδων σήμανσης στους δρόμους – κάτι το οποίο θα απαιτήσει αλλαγή της νομοθεσίας της και σε επίπεδο κράτους, μιας και προς το παρόν η τελευταία απαιτεί μεταλλική κατασκευή της σήμανσης. Τα οφέλη είναι προφανή, όπως φαίνονται και στο βίντεο: Η πρόσκρουση ενός μοτοσυκλετιστή πάνω σε μία πλαστική πινακίδα, η οποία θα απορροφήσει περισσότερη ενέργεια από μία μεταλλική, μπορεί να σώσει και την ζωή του.

Σύμφωνα με την δοκιμή που έγινε, με ταχύτητα πρόσκρουσης στα 60 χλμ/ώρα, το ανδρείκελο δοκιμών «καταστράφηκε ολοσχερώς» προσκρούοντας στο μεταλλικό στύλο, αλλά «επέζησε» με τραυματισμούς (στο κεφάλι, το λαιμό και το στήθος) κατά την πρόσκρουση στην πλαστική πινακίδα.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι η Γερμανία δεν θα είναι η πρώτη χώρα, που εφαρμόζει τέτοια μέτρα, καθώς η Γαλλία έχει πρωτοστατήσει εδώ και αρκετά χρόνια.