Οι μοτοσυκλέτες είχαν παραχθεί υπό την προηγούμενη διοίκηση του Stuart Garner, και είχαν πωληθεί για 44.000 λίρες Αγγλίας έκαστη (51.000 ευρώ).

Παρόλο που η TVS και η νέα διοίκηση της Norton δεν είναι υπεύθυνες για τις ελαττωματικές μοτοσυκλέτες, θα επωμιστούν το κόστος της ανάκλησης, επιδιορθώνοντας όλα τα V4 SS μοντέλα, για να μην αμαυρωθεί το όνομα της εταιρείας.

Θυμίζουμε πως ο Stuart Garner ήταν ο πρώην CEO της εταιρείας, πριν η Norton χρεωκοπήσει και προκύψει και σκάνδαλο με τα συνταξιοδοτικά προγράμματα, με καταπίστευμα την κεφαλαιακή αξία της Norton, με άμεση ανάμειξη του Garner, σκάνδαλο που είναι ακόμα υπό διερεύνηση.

Τα 35 πιθανά ελαττώματα στις V4 SS εμπίπτουν σε 3 κατηγορίες, είτε σε θέματα ασφάλειας, είτε σε θέματα ελέγχου και αντικατάστασης όπου χρειάζεται, είτε σε θέματα συντήρησης.