Σοκαριστικά μεν, αναμενόμενα δε, και αυτή είναι μόνο η αρχή, καθώς το μεγάλο “φρένο” επήλθε μετά τις 11 Μαρτίου, οπότε αν τα πράγματα συνεχίσουν με τον ίδιο τρόπο, ο Απρίλιος αναμένεται ακόμα χειρότερος.
Θυμίζουμε πως στην Ιταλία η κυβέρνηση έκλεισε ΟΛΟΥΣ τους dealer από τις 11 Μαρτίου του 2020, ενώ αντίστοιχα έκλεισαν και οι κατασκευαστές όλα τους τα εργοστάσια.
Έτσι λοιπόν, για τον Μάρτιο του 2020, στην ιταλική αγορά ταξινομήθηκαν 8.512 δίκυκλα, με 4.701 scooter (πτώση 62,7%) και 3.807 μοτοσυκλέτες (πτώση 69,5%). Πτώση όμως είχαν και τα μοτοποδήλατα (50 κ.εκ.) με -62,45%.
Σημειώστε πως τη μέρα πριν το lock-down της 11ης Μαρτίου η αγορά έδειχνε δυνατή, παρουσιάζοντας άνοδο 2% σε σχέση με το 2019.
Δείτε παρακάτω το TOP-10 μοτοσυκλετών της ιταλικής αγοράς τους πρώτους 3 μήνες του 2020.
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΜΟΝΤΕΛΟ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ 3ΜΗΝΟΥ 2020 |
1 | BMW | R 1250 GS | 779 |
2 | HONDA | AFRICA TWIN | 719 |
3 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | 592 |
4 | YAMAHA | TRACER 900 | 545 |
5 | YAMAHA | KEEP 700 | 458 |
6 | KAWASAKI | Z 900 | 387 |
7 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | 371 |
8 | YAMAHA | MT-09 | 339 |
9 | MOTO GUZZI | V85 TT | 287 |
10 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | 284 |
11 | HONDA | NC 750 X | 284 |
12 | YAMAHA | MT-07 | 282 |
13 | HONDA | CB 650 R | 252 |
14 | KAWASAKI | VERSYS 650 | 246 |
15 | SUZUKI | DL650A V-STROM | 244 |
16 | HONDA | CB 500 X | 240 |
17 | DUCATI | MULTISTRADA 1260 | 237 |