Δεν πρόλαβε καλά-καλά να στεγνώσει το μελάνι από τη διακοπή συνεργασίας της Harley-Davidson με την Alta Motors και η μεγαλύτερη Αμερικανική κατασκευάστρια μοτοσυκλετών μας έδειξε για ποιον λόγο αυτή η συνέργεια δεν προχώρησε.

Σε πρόσφατη εκδήλωση για τα 115α γενέθλια της εταιρείας, ο διευθύνων σύμβουλος Matt Levatich απεκάλυψε πως στήνεται μια “νέα εγκατάσταση R&D στην καρδιά της Silicon Valley που θα βοηθήσει να υλοποιηθούν τα σχέδια της H-D και να αποδείξει στην πράξη τη δέσμευσή της για ηλεκτροποίηση“.

Προφανώς εδώ ο Levatich κάνει μια ευθεία αναφορά στα προσφάτως εξαγγελθέντα σχέδια της H-D να παράξει μια σειρά ηλεκτρικών μοτοσυκλετών μέσα στην επόμενη τριετία.

Αρχικά είχε θεωρηθεί πως η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση θα γινόταν μέσω της Alta Motors, ωστόσο το ξαφνικό διαζύγιο άλλαξε τις ισορροπίες και απέδειξε πως στο Milwaukee ενδεχομένως να υπήρχαν διχογνωμίες σχετικά με τον δρόμο που θα ακολουθηθεί προς την ‘ηλεκτροποίηση’ – και όχι ως προς τον προορισμό αυτής της πορείας.

Τώρα, η εγκατάσταση ενός κέντρου έρευνας και εξέλιξης στην καρδιά του μεγαλύτερου τεχνολογικού κέντρου των Η.Π.Α. στη Βόρεια Καλιφόρνια σημαίνει πρόσβαση σε μια δεξαμενή ταλαντούχων νέων επιστημόνων, καθώς και τη βολική εγγύτητα με εταιρείες τεχνολογίας που μπορούν να συνεργαστούν άμεσα με τη Harley-Davidson στην ανάπτυξη εξαρτημάτων για τις μελλοντικές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της.

Πάνω απ’ όλα, ωστόσο, η κίνηση αυτή δείχνει πως η Αμερικανική εταιρεία δεν αρκείται στο να δανειστεί έτοιμη τεχνολογία για να φτιάξει τα δικά της ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά επιθυμεί να δημιουργήσει τη δική της – όπως ακριβώς οφείλει να κάνει ένας market leader τη σήμερον ημέρα.