Η Φιλανδική εταιρεία RMK Vehicle Corporation οραματίστηκε και σχεδιάζει να βγάλει στην παραγωγή μια σπορ μοτοσυκλέτα με ηλεκτρικό κινητήρα, αλλά η πραγματική πρωτοτυπία της κρύβεται στον πίσω τροχό.

Η πρώτη ματιά στο Ε2 εστιάζει φυσικά στην απουσία κέντρου στη ρόδα, καθώς το ψαλίδι πιάνει πάνω στην περιφέρεια της ζάντας – το κλασικό hubless σχέδιο που πολλάκις έχουμε δει σε πρωτότυπα, ουδέποτε όμως στην παραγωγή.

Εδώ ωστόσο δεν μιλάμε απλά για μια πίσω ρόδα δίχως κέντρο, αλλά για ένα εντελώς διαφορετικό σχέδιο από τη βάση του. Το Ε2 είναι ηλεκτρικό και ο κινητήρας του βρίσκεται μέσα στην πίσω ζάντα.

Δηλαδή έχουμε πρακτικά άμεση μετάδοση από το ηλεκτρικό μοτέρ, για το οποίο δεν έχουμε και πολλές πληροφορίες για το πώς λειτουργεί, αλλά ήδη μπορούμε να επιβεβαιώσουμε πως δε μοιάζει με τίποτε άλλο εκεί έξω και οι σχεδιαστές του αναφέρουν πως συνοδεύεται από μια σειρά πατεντών.

Το Ε2 αποδίδει 67 ίππους και τελική ταχύτητα 160 km/h. Θα διατίθεται με δύο επιλογές μπαταριών, η μικρότερη για αυτονομία 200 km και η μεγαλύτερη 300 km. Ο χρόνος φόρτισης θα είναι περίπου 2 με 3 ώρες, ανάλογα φυσικά τη μπαταρία.

Η RMK θα παρουσιάσει το Ε2 επίσημα τον Φεβρουάριο του 2019 στην έκθεση μοτοσυκλετών ΜΡ 19 στο Ελσίνκι, σε τιμή που εκτιμάται πως θα κινηθεί γύρω στα €25,000.

Οι ανυπόμονοι μπορείτε ήδη να το προπαραγγείλετε, καταβάλλοντας ένα καπάρο €2,000.

Φωτογραφίες