Μια δήλωση η οποία εγείρει -εκτός των άλλων- και ηθικά  ερωτήματα, έκανε ο διευθυντής του τμήματος αυτόνομων συστημάτων οδήγησης της Mercedes-Benz, Christoph von Hugo.
Συγκεκριμένα, δηλώθηκε πως στην περίπτωση που μια σύγκρουση με ένα πεζό είναι αναπόφευκτη, οι αλγόριθμοι των συστημάτων της αυτόνομης οδήγησης, θα δίνουν προτεραιότητα στην ασφάλεια των επιβαινόντων στο αυτοκίνητο και όχι στον πεζό.

Με λίγα λόγια, αν η αποφυγή του πεζού ενέχει κινδύνους για τους επιβάτες του αυτοκινήτου, τότε ούτε λίγο, ούτε πολύ, το αμάξι θα πηγαίνει… “ντουγρού πάνω του”, σε ένα σενάριο που θυμίζει αρκετά το “o θάνατος σου – η ζωή μου”!

“Η ημέρα όπου δεν θα υπάρχει καμία απολύτως συμμετοχή του ανθρώπινου παράγοντα στην οδήγηση, είναι ακόμα μακριά”, δήλωσε επίσης ο von Hugo και συνέχισε: “Στην περίπτωση που ένας πεζός πεταχτεί ξαφνικά μπροστά σε  ένα αμάξι, ο οδηγός του φρενάρει και προσπαθεί να τον αποφύγει.

Τα συστήματα μας κάνουν ακριβώς το ίδιο, με την διαφορά ότι έχουν την δυνατότητα επεξεργασίας και πολλών άλλων δεδομένων, όπως για παράδειγμα το αν κινούνται και σε τι απόσταση, άλλα οχήματα στις διπλανές λωρίδες κυκλοφορίας.

Το να συγκρουστούν δύο οχήματα θέτει σε κίνδυνο πολλές ανθρώπινες ζωές και το πώς θα εξελιχθεί ένα τρακάρισμα είναι ένα χαοτικό σενάριο που δεν μπορεί να προβλεφθεί. Προτεραιότητα μας λοιπόν, είναι να διασφαλίσουμε αυτούς που μπορούμε και αυτοί είναι οι επιβάτες.”

Όπως καταλαβαίνει κανείς, το θέμα είναι πολύ δύσκολο στην διαχείριση του και αφήνει πολλά ερωτήματα αναπάντητα, με πολλές ηθικές προεκτάσεις.