Εκτεταμένη ανανέωση για το κορυφαίο Road Adventure μοντέλο της Kawasaki με όλο τα βάρος να δίνεται όμως στο ηλεκτρονικό σκέλος. Η τοποθέτηση μια μονάδας μέτρησης αδρανειακών δυνάμεων (ΙΜU) έξι αξόνων της Bosch, επέτρεψε την εφαρμογή πληθώρας ηλεκτρονικών συστημάτων, φέρνοντας το Versys 1000 στην “αφρόκρεμα” τον καλύτερα εξοπλισμένων μοντέλων σε αυτόν τον τομέα.

Έχουμε λοιπόν cornering ΑΒS, Traction Control, δύο riding modes, σύστημα ελέγχουν φρένου κινητήρα και προαιρετικά Quick Shifter. Σε ότι αφορά στις αλλαγές στο… hardware, αυτές περιλαμβάνουν την επανασχεδίαση την μάσκας, καθώς και την τοποθέτηση νέων ακτινικών δαγκάνων στο μπροστινό φρένο, που συνεργάζονται με ακτινική επίσης τρόμπα. Νέο είναι το τελικό της εξάτμισης, η ρυθμιζόμενη με το χέρι ζελατίνα καθώς και ο επανασχεδιασμένος πίνακας οργάνων.

Τώρα σε ότι αφορά στη έκδοση SE, το μεγάλο της ατού, είναι οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις, ενώ επιπρόσθετα φέρει cornering lights, τέσσερα riding modes και μια έγχρωμη TFT οθόνη που αντικαθιστά των πίνακα οργάνων. Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι  η έκδοση SE, έχει την “αυτοεπισκευαζόμενη” βαφή, που παρουσίασε για πρώτη φορά η Kawasaki Η2 SX.   

Φωτογραφίες οδήγησης

Φωτογραφίες λεπτομερειών

Φωτογραφίες studio