Η απόφαση αυτή ανακουφίζει όλη την βιομηχανία μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη, καθώς λόγω των lockdowns, και λόγω της αβεβαιότητας που έφερε η Covid-19, ήταν βέβαιο πως οι περισσότεροι κατασκευαστές θα έμεναν με μεγάλο απούλητο στοκ Euro 4 μοτοσυκλετών στα τέλη του 2020.
Έτσι, η τελική ημερομηνία που θα μπορούν οι dealers να πωλούν Euro 4 μοτοσυκλέτες μετατοπίζεται έναν χρόνο αργότερα, στις 31 Δεκεμβρίου του 2021.
Η παραπάνω απόφαση επηρεάζει μόνο τα οχήματα που βρισκόταν σε στοκ όταν ξεκίνησαν τα εθνικά lockdowns στην Ε.Ε., και ο αριθμός των οχημάτων που θα επωφεληθούν της πρότασης απόφασης αυτής δεν θα ξεπερνά τον αριθμό των Euro 4 οχημάτων που βρισκόταν σε στοκ στην Ε.Ε. στις 15 Μαρτίου 2020, που υπολογίζεται σε 550.000 οχήματα.
Σημειώστε πως η παραπάνω απόφαση δεν επηρεάζει την υποχρεωτική εισαγωγή των Euro 5 προδιαγραφών στα νέα μοντέλα, που θα τεθεί σε εφαρμογή -όπως είχε σχεδιαστεί- την 1η Ιανουαρίου του 2020.
