Του Τάκη Μανιάτη
Οδηγώντας σε "άλλο" επίπεδο, ο Valentino Rossi κατάφερε από την 8η θέση να αναρριχηθεί στην 2η, να μειώσει την διαφορά από τον Marquez, να τον περάσει, ο Ισπανός να κάνει το λάθος και να ακουμπήσει επάνω του και να πέσει! Ένας απίστευτος αγώνας με έναν εκπληκτικό Rossi στο επίκεντρο!
Διαφορά από την αρχή
Την έκπληξη αποτέλεσε σίγουρα η επίδοση του Aleix Espargaro ο οποίος έφτασε στην 2η θέση των χρονομετρημένων δοκιμαστικών. Ωστόσο ο Marc Marquez είχε διαφορά μισού δευτερολέπτου στην 1η θέση, και σκόπευε να ξεκινήσει πρώτος και να εξαφανιστεί – όπως κάνει όταν ξεκινάει από αυτή την θέση.
Ήταν ο Espargaro όμως αυτός που έστριψε πρώτος, για να τον περάσει ξανά ο Marquez και να παλέψουν για λίγο, έως να έρθει ο Jorge Lorenzo και να μπει αυτός στην 2η θέση. Για λίγο βέβαια, μιας και ο Espargaro περνάει ξανά πίσω, με τον Crutchlow, Dovizioso, Iannone, Petrucci, Rossi να ακολουθούν. Ήδη ο Marquez έχει κάνει διαφορά ενός δευτερολέπτου από τον πρώτο γύρο, ενώ ο Espargaro χάνει θέσεις και είναι 6ος, με τον Lorenzo να παίρνει την θέση του. Ο Rossi κολλάει στην ουρά του Espargaro για την 6η θέση, ενώ ο Marquez κάνει νέο ρεκόρ πίστας, αυξάνοντας την διαφορά του μπροστά. Το τρενάκι αλλάζει με τον Crutchlow να βρίσκεται 2ος και τους Dovizioso, Iannone, Lorenzo και Rossi να ακολουθούν. Εκμεταλλευόμενος την μάχη των πίσω, ο Marquez ανοίγει την διαφορά στα 2’’, μόλις στον 3ο γύρο του αγώνα. Ο Crutchlow προσπαθεί να κρατήσει την 2η θέση έχοντας πίσω του δύο Ducati και δύο Yamaha να έρχονται απειλητικά. Μπροστά, ο Marquez έχει ήδη εξαφανιστεί, στους πέντε γύρους του αγώνα, ενώ ο Rossi κάνει την επίθεση στον Lorenzo και περνάει στην 5η θέση, αυξάνοντας μάλιστα την διαφορά, και βάζοντας στόχο τον Iannone. Την ίδια ώρα, η μοτοσυκλέτα του Yonny Hernadez παίρνει φωτιά, ο αναβάτης δεν το καταλαβαίνει και συνεχίζει, μέχρι που σκάει το λάστιχο και αναγκάζεται να βγει εκτός πίστας, να πετάξει την μοτοσυκλέτα κάτω και να πηδήξει χωρίς να πάθει κάτι. Ο Dovizioso εν τω μεταξύ, περνάει τον Crutschlow και βρίσκεται στην 2η θέση, ενώ ο Rossi κατεβάζει συνεχώς χρόνο και πλησιάζει στον Iannone.
Οι τέσσερις και ο Marc
To group των τεσσάρων έχει πλέον απομακρυνθεί από τον Lorenzo, αλλά ακόμη δεν έχουμε φτάσει καν στην μέση του αγώνα ώστε να παίξουν ρόλο οι επιλογές των ελαστικών. Ο Rossi επιτίθεται και περνάει στην 4η θέση και βάζει στο στόχαστρο τον Crutsclow ο οποίος εκείνη τη στιγμή επιτίθεται στον Dovizioso. O Crutsclow γλυστράει, ο Rossi εκμεταλλεύεται το άνοιγμα της γραμμής και περνάει 3ος και σύντομα βρίσκεται στην ουρά του Dovizioso. O Rossi θέλει να περάσει τώρα μπροστά για να κυνηγήσει στον Marquez πριν ξεμακρύνει κι άλλο, μιας και η επιλογή των σκληρών ελαστικών θα τον βοηθήσει να πάει καλά μετά την μέση του αγώνα. Έχουμε ακόμη 15 γύρους μπροστά, και ο Rossi περνάει στην 2η θέση και έχει μπροστά του στα 4’’ τον Marquez. Έχουμε 13 γύρους μπροστά και ο Rossi αρχίζει και κατεβάζει τον χρόνο του, αν και τα 4’’ δεν λένε να κατέβουν. Φαίνεται ότι αν συνεχίσουν έτσι, οι διαφορές θα φανούν στους τελευταίους γύρους. Ο Marquez πρέπει να πιέσει, μιας και ξέρει ότι ο Rossi έχει το extra hard λάστιχο πίσω, σε σχέση με το hard που χρησιμοποιεί αυτός, και ο χρόνος κατεβαίνει, στους 11 γύρους που απομένουν, στα 3,7’’. Ενώ ο Marquez γυρίζει σε πιο αργούς χρόνους, ο Rossi κατεβάζει κι άλλο τον χρόνο του φτάνοντας στα 3,1’’ την διαφορά, έχοντας γυρολόγιο 0,5’’ πιο γρήγορο χρόνο. Ο Dovizioso ακολουθεί από κοντά τον Rossi δείχνοντας ότι δεν εγκαταλείπει την μάχη για την 2η θέση. Πίσω τους, ο Crutchlow ανακτά ξανά την 4η θέση περνώντας τον Iannone, ενώ και ο Lorenzo πλησιάζει. Ο Rossi συνεχίζει την επίθεση και κατεβάζει την διαφορά στα 2,4’’, με τον Rossi να ‘’γυρίζει’’ 0,800 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο γρήγορα σε κάθε γύρο!
Επίθεση Rossi
Πέντε γύρους πριν το τέλος, ο Rossi έχει κατεβάσει την διαφορά στο 1,4’’ και κάνει ταχύτερο γύρο του αγώνα, βρισκόμενος πλέον σε τροχιά νίκης! Με τέσσερις γύρους να απομένουν, η διαφορά μειώνεται στο 1΄΄ και πριν ακόμη φτάσουν στα μισά του γύρου, μειώνεται στα 0,6’’. Ο Rossi πλέον έχει τον Marquez σε σημείο επίθεσης και ψάχνει σημείο να περάσει επιλέγοντας διαφορετικές γραμμές. Ο Marquez δεν είναι όμως τυχαίος και κλείνει τις γραμμές, ενώ ο Rossi ¨όμως είναι πολύ πιο γρήγορος και περνάει μπροστά, για να ανοίξει την γραμμή του και να μείνει ξανά πίσω. Στην `4η στροφή ο Rossi περνάει, ο Marquez κλείνει την γραμμή του και ακουμπάει πάνω του, ο τροχός του βρίσκει και πέφτει! Τρέχει να πιάσει την μοτοσυκλέτα του, αλλά δεν μπορεί να την οδηγήσει, την παρατάει και φεύγει απογοητευμένος. Ο Rossi δεν ξέρει για την πτώση και μέχρι να περάσει στον τελευταίο γύρο, οδηγεί σαν τρελός. Ο Rossi συμπληρώνει άλλο ένα γύρο και τερματίζει στην 1η θέση, έχοντας και σημαντική διαφορά πλέον στο βαθμολογικό πρωτάθλημα! Ο Dovizioso τερματίζει 2ος και ο Iannone δείχνει να έχει καπαρώσει την 2η θέση, ο Crutschlow του παίρνει την θέση, τερματίζοντας για πρώτη φορά στο βάθρο!
Ακολουθούν οι Lorenzo, Smith, Aleix και Pal Espargaro, Redding και Vinales, ενώ ο Jack Miller είναι ο πρώτος με open μοτοσυκλέτα. Η πτώση του Marquez θα εξεταστεί αν και είναι λίγο απίθανο να κατηγορηθεί ο Rossi μιας και ο Marquez ήταν αυτός που χτύπησε στον πίσω τροχό του την ώρα που ο Rossi είχε ήδη την γραμμή του.
Αποτελέσματα
| Pos. | Rider | Team | Time/Gap |
| 1 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | 41'35.644 |
| 2 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | 5.685 |
| 3 | Cal CRUTCHLOW | CWM LCR Honda | 8.298 |
| 4 | Andrea IANNONE | Ducati Team | 8.352 |
| 5 | Jorge LORENZO | Movistar Yamaha MotoGP | 10.192 |
| 6 | Bradley SMITH | Monster Yamaha Tech 3 | 19.876 |
| 7 | Aleix ESPARGARO | Team SUZUKI ECSTAR | 24.333 |
| 8 | Pol ESPARGARO | Monster Yamaha Tech 3 | 27.670 |
| 9 | Scott REDDING | EG 0,0 Marc VDS | 34.397 |
| 10 | Maverick VIÑALES | Team SUZUKI ECSTAR | 34.808 |
| 11 | Danilo PETRUCCI | Pramac Racing | 40.206 |
| 12 | Jack MILLER | CWM LCR Honda | 42.654 |
| 13 | Hector BARBERA | Avintia Racing | 42.729 |
| 14 | Loris BAZ | Athinà Forward Racing | 42.853 |
| 15 | Stefan BRADL | Athinà Forward Racing | 43.037 |
| 16 | Nicky HAYDEN | Aspar MotoGP Team | 43.252 |
| 17 | Eugene LAVERTY | Aspar MotoGP Team | 43.400 |
| 18 | Mike DI MEGLIO | Avintia Racing | 43.808 |
| 19 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia Racing Team Gresini | 44.878 |
| 20 | Marco MELANDRI | Aprilia Racing Team Gresini | 56.236 |
| 21 | Karel ABRAHAM | AB Motoracing | +1'03.371 |
| 22 | Alex DE ANGELIS | Octo IodaRacing Team | +1'08.444 |
| Not Classified | |||
| Hiroshi AOYAMA | Repsol Honda Team | 1 Lap | |
| Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | 2 Laps | |
| Yonny HERNANDEZ | Pramac Racing | 19 Lap | |
