.
Κατηγορία Αλλοι
Παρασκευή, 17 Μαϊος 2024 15:42

Shane Byrne: Μήνυση ενός εκατομμυρίου για τον τραυματισμό που του έκοψε την καριέρα

Ο βετεράνος Άγγλος πρωταθλητής σταμάτησε την καριέρα του το 2018 μετά από σοβαρό τραυματισμό στην πίστα Snetterton. Τώρα μηνύει για ένα εκατομμύριο λίρες πίστα και πρωτάθλημα για ελλιπή μέτρα ασφαλείας.

Πριν από ακριβώς έξι χρόνια, στις 17 Μαΐου 2018, ο Shane “Shakey” Byrne βρισκόταν στην αγγλική πίστα Snetterton για δοκιμές προ του αγώνα για το αγγλικό πρωτάθλημα BSB όταν έχασε τον έλεγχο της Ducati του και προσέκρουσε σε έναν τοίχο από ελαστικά στο τέλος του χώρου διαφυγής.

Συνεπεία του ατυχήματος αυτού ο Byrne τραυματίστηκε στη σπονδυλική στήλη και δεν επέστρεψε ποτέ στην ενεργό δράση μετά από αυτό.

2004 shane byrne aprilia motogp
O Shane Byrne καβάλα στην Aprila RS Cube το 2004, στην πρώτη ατελέσφορη προσπάθεια των Ιταλών στην τετράχρονη εποχή των MotoGP

Τώρα ο έξι φορές πρωταθλητής BSB και πρώην αναβάτης MotoGP (2004-2005) και WorldSBK (2009-2010) μηνύει για ένα εκατομμύριο λίρες Αγγλίας - περίπου 1.17 εκατομμύρια ευρώ, με βάση την ισοτιμία της 17/5/2024 - τους ιδιοκτήτες της πίστας Snetterton, MotorSport Vision Racing, καθώς και την αγγλική επιτροπή Motorcycle Circuit Racing Control Board της διοργανώτριας αρχής, θεωρώντας πως τα μέτρα ασφαλείας στην πίστα ήταν ελλιπή και πως έπρεπε εκεί να βρίσκεται αεροφράκτης που θα είχε αποτρέψει τον τραυματισμό που του έκοψε πρόωρα την καριέρα.

Από την πλευρά τους οι κατηγορούμενοι ισχυρίζονται πως ο τραυματισμός είναι συνέπεια της πτώσης και πως κανένας αεροφράκτης δε θα άλλαζε το τραγικό αποτέλεσμα.

Η υπόθεση πλέον είναι στα χέρια του δικαστή Bruce Blair που θα λάβει την τελική απόφαση.

Ο Shane Byrne έκτοτε εργάζεται ως τηλεοπτικός σχολιαστής αγώνων μοτοσυκλέτας στην Αγγλία.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 17 Μαϊος 2024 15:49

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon