Για πολύ καιρό η Ducati ήταν λίγο-πολύ στη θέση που είναι σήμερα η Honda: είχε μια μοτοσυκλέτα που ένας μόνο μπορούσε να την οδηγήσει.
Τα χρόνια πέρασαν όμως και τα δεδομένα άλλαξαν.
Στην εποχή μας η Desmosedici είναι φιλική προς όλους, ενώ η Yamaha πχ λάμπει μόνο στα χέρια του Quartararo.
Για να μην αναφέρουμε το χιλιοειπωμένο παράδειγμα της Honda και του Marc Marquez.
Είναι χαρακτηριστικό ότι οι πέντε από τους έξι πιλότους που αγωνίζονται με Ducati στο φετινό MotoGP, έχουν καταφέρει να γευτούν τη χαρά του βάθρου!
Τα μυστικά της μεταμόρφωσης της μοτοσυκλέτας της Ducati είναι σίγουρα πολλά. Ένα από αυτά αποκάλυψε ο πρωτεργάτης των επιτυχιών για τους κόκκινους, ο Gigi Dall’Igna.
«Μας ικανοποιεί που όλοι μιλούν με καλά λόγια για τη μοτοσυκλέτα μας», σχολίασε ο άνθρωπος που άφησε το Noale για να γράψει τη δική του ιστορία στην Ducati.
«Τα παιδιά στο εργοστάσιο δουλεύουν απίστευτα για να έχουμε εμείς αυτά τα αποτελέσματα. Είμαι πολύ χαρούμενος γι’ αυτούς».
«Είναι σημαντικό για την Ducati να είναι επί σταθερής βάσης στους πρωταγωνιστές του MotoGP και νομίζω ότι αυτό το έχουμε καταφέρει πια».
Το ερώτημα όμως παραμένει και είναι σημαντικό: πως γίνεται ένα μικρό σχετικά (συγκρινόμενο με τους Γιαπωνέζους κολοσσούς) εργοστάσιο να πετυχαίνει τόσα πολλά;
«Έχουμε λίγο πάνω από 100 ανθρώπους στο έμψυχο δυναμικό μας στο εργοστάσιο, αλλά ό,τι δεν μπορούμε να πετύχουμε με τα λεφτά το καταφέρνουμε με την καρδιά μας!»
«Και όχι μόνο με την καρδιά, αλλά με τη φαντασία και με την διορατικότητά μας. Η φαντασία είναι ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά της ζωής μας».
Η Ducati συνεχίζει την εξέλιξη και προσπαθεί να φτάσει το κερασάκι στην τούρτα που της λείπει…
«Δουλεύουμε σε πολλά πράγματα για το 2022 κι ελπίζουμε να φέρουν τα αποτελέσματα που θέλουμε».
«Αυτό που μας λείπει βέβαια, το κερασάκι στην τούρτα, είναι το πρωτάθλημα στους οδηγούς. Πρέπει να συνεχίσουμε τη δουλειά και σύντομα θα το πάρουμε γιατί το αξίζουμε».
