Αυτό το Σαββατοκύριακο στην πίστα MotorLand Aragon των 5.077 μέτρων με την αριστερόστροφη φορά, η μεγαλύτερη ανησυχία όλων ήταν οι ψυχρές θερμοκρασίες. Συνεπώς, οι διοργανωτές αλλάξαν την ώρα έναρξης του αγώνα των 23 γύρων, ο οποίος πραγματοποιήθηκε μια ώρα αργότερα. Η απόφαση αυτή είχε ως αποτέλεσμα οι καιρικές συνθήκες να είναι ιδανικές για τον αγώνα, με την θερμοκρασία της πίστας να αγγίζει στους 31 ° C και τα ελαστικά MICHELIN Power Slick να προσφέρουν ένα συναρπαστικό αγώνα.
Ξεκινώντας από τη 10η θέση στο grid, ο Rins έπρεπε να κάνει το δικό του αγώνα στην πίστα - σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο του αγώνα - πριν φτάσει στις πρώτες θέσεις, περνώντας Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) που είχε την pole-position , προτού προσπεράσει το μέχρι στιγμής πρωτοπόρο του αγώνα Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP). Τα μαλακά μείγματα γόμας των ελαστικών MICHELIN Power Slick για τον μπροστινό και πίσω τροχό, του έδωσαν την πρόσφυση και τις επιδόσεις που απαιτούσε η συγκεκριμένη πίστα και σύντομα ξεχώρισε με άνεση μπροστά. Στη συνέχεια, πίσω του έγινε έντονη μάχη, καθώς ο Alex Marquez (Repsol Honda Team) κατάφερε να φτάσει στις πρώτες θέσεις, από την 11η θέση στο grid. Καθώς ο αγώνας έφτανε με αυτό τον συναρπαστικό τρόπο στο τέλος του, ο Marquez άρχισε να κλείνει την διαφορά με το Rins, αλλά ο αναβάτης της Suzuki διατήρησε το προβάδισμά του και κέρδισε τον αγώνα, στην πίστα του. Ο Marquez τερμάτισε στη δεύτερη θέση κι αυτό είναι το δεύτερο βάθρο του. Ο Joan Mir (Team SUZUKI ECSTAR) κατέκτησε την τρίτη θέση, αποτέλεσμα που τον οδηγεί στην κορυφή της βαθμολογικής κατάταξης του φετινού πρωταθλήματος και σηματοδότησε επίσης το καλύτερο αποτέλεσμα της Suzuki σε έναν αγώνα MotoGP.
Οι ψυχρές θερμοκρασίας αποτέλεσαν σημαντικό παράγοντα στην επιλογή των ελαστικών αυτό το Σαββατοκύριακο. Η κατάλληλη επιλογή ελαστικών αποτελούσε προτεραιότητα για κάθε ομάδα. Στο συγκεκριμένο αγώνα χρησιμοποιήθηκαν τα τέσσερα από τα διαθέσιμα μείγματα γόμας, εκτός από το σκληρό μείγμα γόμας για τον μπροστινό και πίσω τροχό. Οι Rins και Mir χρησιμοποίησαν τα μαλακά μείγματα γόμας και για τους 2 τροχούς, ενώ ο Marquez επέλεξε το μέτριο μείγμα γόμας για τον μπροστινό τροχό εμπρός και μαλακό για τον πίσω.
Ο κάτοχος της pole position Viñales τερμάτισε στην τέταρτη θέση, με τον Takaaki Nakagami (LCR Honda) στην πέμπτη θέση, καθώς πήρε τη θέση του πρώτου ανεξάρτητου οδηγού. Ο Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) τερμάτισε έκτος και ο Andrea Dovizioso (Ducati Team) διατήρησε τις ελπίδες του τίτλου ζωντανές με την έβδομη θέση. Στην όγδοη θέση τερμάτισε ο Cal Crutchlow (LCR Honda) και ο Jack Miller (Pramac Racing) τερμάτισε ένατος, αφήνοντας το Johann Zarco (Esponsorama Racing) να κλείσει την πρώτη δεκάδα. Οι ψυχρές θερμοκρασίες της ασφάλτου συνετέλεσαν ώστε οι γρήγοροι χρόνοι να αποτελούν το βασικό ζητούμενο αυτό το Σαββατοκύριακο. Ωστόσο, το πέρασμα της δύναμης των μοτοσυκλετών στο δρόμο μέσω των πίσω ελαστικών MICHELIN Power Slick είχε ως αποτέλεσμα να σημειωθεί νέο ρεκόρ Μέγιστης Ταχύτητας, καθώς ο Francesco Bagnaia (Pramac Racing) κατέγραψε 351.8 χλμ./ώρα., αυξάνοντας το προηγούμενο καλύτερο ρεκόρ πάνω από 5χλμ./ώρα.
Η Michelin θα παραμείνει τώρα στην Aragon για το δεύτερο αγώνα Gran Premio Liqui Moly de Teruel, που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 25 Οκτωβρίου.
Alex Rins – Team SUZUKI ECSTAR: «Είναι καταπληκτικό να κερδίσεις στην πρώτη θέση εδώ στην Aragon. Όταν ήμουν μικρός, περνούσα το καλοκαίρι μου σε ένα μικρό χωριό εδώ κοντά και αυτή η νίκη είναι αφιερωμένη σε όλους τους ανθρώπους που δεν μπορέσαν να έρθουν εδώ στην πίστα και να μας υποστηρίξουν, λόγω Covid. Η Suzuki ήθελε πραγματικά αυτή τη νίκη, γιατί παρόλο που έχουμε πολλά βάθρα με το Joan (Mir), ήθελε τη συγκεκριμένη νίκη και είμαι πολύ χαρούμενος. Είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα το Grand Prix της Michelin κι ειδικά με το πόσο καλά λειτούργησε το μαλακό μείγμα γόμας σήμερα, συνήθως χρησιμοποιούσα το μεσαίο μείγμα γόμας, αλλά ένιωθα πολύ σίγουρος με το μαλακό μείγμα γόμας και κέρδισα τη νίκη μαζί του».
Piero Taramasso – Michelin Motorsport Two-Wheel Manager: «Το Grand Prix της Michelin είναι μια ειδική εκδήλωση για εμάς και σήμερα προσφέραμε έναν υπέροχο αγώνα. Είχαμε έναν ακόμα νικητή, με αποτέλεσμα τώρα να έχουμε τέσσερις διαφορετικούς κατασκευαστές να διεκδικούν τον τίτλο αυτή τη σεζόν, γεγονός που αποδεικνύει για άλλη μία φορά το μεγάλο εύρος της λειτουργίας όλων των μειγμάτων γόμας. Γενικά ήταν και πάλι ένα απαιτητικό Σαββατοκύριακο, λόγω των πολύ ψυχρών θερμοκρασιών. Η θερμοκρασία της ασφάλτου ήταν κάτω από 10 ° C την Παρασκευή το πρωί και είναι πάντα πολύ σημαντικό για τους αναβάτες να προσπαθήσουν να δημιουργήσουν και να διατηρήσουν τη θερμότητα σε αυτές τις συνθήκες. Δώσαμε συμβουλές για το πώς να χρησιμοποιήσουμε τα ελαστικά, αλλά οι διοργανωτές πήραν την απόφαση να καθυστερήσουν τον αγώνα, το καλύτερο πράγμα που μπορούσαν να κάνουν για όλες τις ομάδες. Τα απογεύματα, η θερμοκρασία ανέβηκε πράγμα που έκανε πιο ενδιαφέρουσα την επιλογή των ελαστικών. Χρησιμοποιήθηκαν τα τέσσερα από τα έξι μείγμα γόμας. Όλα τα μείγματα γόμας είχαν εξαιρετικές επιδόσεις και παρά όλες τις δυσκολίες που αντιμετωπίσαμε αυτό το Σαββατοκύριακο - τόσο εντός όσο και εκτός πίστας - είμαστε ευχαριστημένοι από αγωνιστική άποψη. Τώρα θα μείνουμε εδώ για έναν ακόμα αγώνα το επόμενο Σαββατοκύριακο κι είμαστε σίγουροι ότι θα τα πάμε ακόμα καλυτέρα και σκοπεύουμε να βελτιώσουμε τις επιδόσεις μας περαιτέρω και να σημειώσουμε νέα ρεκόρ».
