Ο Binder είχε δείξει εκπληκτικά δείγματα γραφής στο Moto3, όπου το 2016 ήταν κυριολεκτικά αχτύπητος, ξεχωρίζοντας από τους πάντες, σε μια κατηγορία-φωτιά όπου πλέον κάθε αγώνα έχουμε και διαφορετικό νικητή. Σημειώστε πως κέρδισε τον τίτλο μόλις στη 2η σεζόν του.

Το ταξίδι του προς τη μεγάλη κατηγορία πέρασε αναγκαστικά από το Moto2 -δυστυχώς τη λάθος χρονική στιγμή- όπου η ΚΤΜ περνάει δύσκολες στιγμές τα τελευταία χρόνια, προσπαθώντας να κάνει ανταγωνιστική τη μοτοσυκλέτα της. Συνολικά, μαζί με τη σεζόν του 2019, ο Binder θα έχει ξοδέψει 3 σεζόν στο Moto2, με φτωχό απολογισμό 3 νίκες και 8 βάθρα.

Παρόλα αυτά ο Binder δίνει πάντα τον καλύτερο εαυτό του, και η ΚΤΜ αναγνωρίζει το ταλέντο του -αλλά και την ανάγκη βελτίωσης του πλαισίου της στο Moto2-, και του προσφέρει μια θέση στην Red Bull KTM Tech3 για το 2020.

Το 2020, ο Binder θα συναντήσει ξανά τον ομόσταυλο του στο Moto3, Miguel Oliveira, για να προσπαθήσουν μαζί να εξελίξουν το RC16 που διανύει και αυτό δύσκολη περίοδο.

Στο MotoGP o Binder θα είναι ο πρώτος αναβάτης από τη Νότια Αφρική στην τετράχρονη εποχή του Πρωταθλήματος, εκεί όπου είχαμε παλαιότερα (στις αρχές της δεκαετίας του 1980) δει τους δίχρονους Kork Ballington, Jon Ekerold & Brett Hudson.

Από ότι φαίνεται η ΚΤΜ αποφάσισε να αντικαταστήσει τον Μαλαισιανό Hafizh Syahrin, του οποίου το μέλλον πλέον κρίνεται αβέβαιο.

Εμείς ευχόμαστε να λυθούν σύντομα τα προβλήματα εξέλιξης των “πορτοκαλί” ώστε να μπορέσει ο Binder, αλλά και οι υπόλοιποι αναβάτες της ΚΤΜ να δείξουν τις πραγματικές δυνατότητες τους.