Συγκεκριμένα, η πτώση της αγοράς φτάνει το θεαματικό 60,7% στα αυτοκίνητα, στο 38,5% στα φορτηγά, στο 34,5% στα λεωφορεία και στο 35,5% στα δίκυκλα. Σημειώστε πάντως πως για την ώρα, η αγορά δικύκλου παραμένει στο "πράσινο", με μικρή άνοδο 4,9% στο πρώτο τρίμηνο του 2020, εύθραυστη όμως σε σχέση με το άμεσο μέλλον, για το οποίο δεν είμαστε ιδιαίτερα αισιόδοξοι λόγω Κορωνοϊού.
Δείτε παρακάτω λεπτομερώς τα στοιχεία των ΕΛΣΤΑΣΤ / ΣΕΑΑ για τις ταξινομήσεις Μαρτίου της ελληνικής αγοράς οχημάτων.
| Μάρτιος 2020 | Μάρτιος 2019 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 3.744 | 9.518 | -60,7% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 413 | 672 | -38,5% |
| Καινούργια λεωφορεία | 19 | 29 | -34,5% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 1.548 | 2.401 | -35,5% |
| Ιανουάριος -Μάρτιος 2020 | Ιανουάριος -Μάρτιος 2019 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 21.391 | 26289 | -18,6% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 1.748 | 2023 | -13,6% |
| Καινούργια λεωφορεία | 113 | 114 | -0,9% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 6.086 | 5.802 | 4,90% |
Στοιχεία: ΕΛΣΤΑΤ / ΣΕΑΑ
