.
Κατηγορία Triumph
Τετάρτη, 05 Οκτωβρίου 2016 15:18

Triumph Street Cup 2017 – Επίσημη παρουσίαση στην Intermot

 

Ένα σύγχρονο Urban Sports Bonneville

 

Το νέο Triumph Street Cup 2017 βασίζεται στην Street Twin, με café-racer look και sport χαρακτηριστικά, όπως η μικρή μάσκα με την go-faster ρίγα, πάνω από τον προβολέα, τα κλιπ-ον, το μονόσελο, και οι καθρέπτες στα ακρόμπαρα.

Το όνομα του αντλεί έμπνευση από τους αγώνες club racing, θεσμό ιδιαίτερα δημοφιλή στη Βρετανία, ενώ ο εξοπλισμός του είναι κάτι παραπάνω από βασικός.

5172

Ας δούμε μερικές από τις λεπτομέρειες που ξεχωρίζουν στο Street Cup.

  • Σέλα που μοιάζει με Alcantara, με ασημί ραφή
  • Κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη
  • Μάσκα με γραφικά
  • Καθρέπτες που πιάνουν στα ακρόμπαρα με σφυρήλατα μπράτσα
  • Διπλά όργανα με αναλογικές ενδείξεις και ένθετες ψηφιακές οθόνες
  • Μαρσπιέ στο στιλ του Thruxton R
  • Σφυρήλατες βάσεις προβολέα από το Thruxton
  • Προβολέας βαμμένος ασορτί
  • Προστατευτικά πιρουνιού
  • Στιλάτα φλας με μαύρα «κρύσταλλα»
  • Σιρίτι στις ζάντες
  • Χρυσά καπάκια κινητήρα
  • Νέα τελικά εξατμίσεων

5192

Όσον αφορά στα χρώματα, υπάρχουν 2 διχρωμίες για να επιλέξει ο πελάτης, η κίτρινη-ασημί Racing Yellow, και η μαύρη-ασημί Silver Ice. Σημειώστε πως ο πελάτης μπορεί να επιλέξει και σε 2 παραλλαγές των παραπάνω.

Η εργονομία του Street Cup είναι πιο sport από του Street Twin, ενώ τα κλιπόν και η ανασηκωμένη ουρά (μακρύτερα πίσω αμορτισέρ) δίνουν έξτρα racing στιλ. Αξίζει να σημειωθεί η χαμηλή σέλα στα 780 mm που κάνει το Street Cup φιλικό ακόμα και σε ιδιαίτερα βραχύσωμους αναβάτες.

5181

Ο δικύλινδρος εν σειρά και υγρόψυκτος κινητήρας των 900 κ.εκ. προέρχεται από το Street Twin, με διαστήματα ανάφλεξης 270 μοιρών, και αποδίδει 54 hp / 5.900 rpm και ροπή 8,15 Kgm / 3.230 rpm.

5189

Όπως και το Street Twin, έτσι και το Street Cup έρχεται με ένα υπερπλήρες πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων, όπως Ride-by-wire, ABS, Traction Control, συμπλέκτη με σύστημα υποβοήθησης, USB φορτιστή, και immobilizer.

Φωτογραφίες

Βίντεο

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 05 Οκτωβρίου 2016 19:11

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon