Το μοντέλο Bonneville βρίσκεται στην γκάμα της Triumph από το 1959, και έκτοτε, είναι από τα πρώτα μοντέλα που επιλέγουν όσοι θέλουν να κάνουν μετατροπές. Το όνομα έχει γίνει γνωστό επίσης από τον τόπο διεξαγωγής ρεκόρ ταχύτητας στην ομώνυμη έρημο, και το μοντέλο Spirit, έρχεται να δώσει έτοιμη μία custom μοτοσυκλέτα στους λάτρεις των Triumph και ειδικότερα των Bonneville. Ο κινητήρας σε αυτές τις εκδόσεις είναι απαράλλαχτος, και αποδίδει από τα 865 κυβικά εκατοστά, 67 ίππους και 50 λιμπρόποδα ροπής.

Το νέο μοντέλο βγαίνει σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις που διαφέρουν χρωματικά, με το πρώτο, το Spirit, να είναι βαμμένο σε μπλε χρώμα που ονομάζεται Spirit Blue με λευκό - New England White στο ρεζερβουάρ και στο πίσω φτερό, με μαύρο Jet Black χρώμα στα πλαϊνά και στο μπροστά φτερό. Το Spirit είναι αυτό που χρησιμοποιεί χρώμιο στο τιμόνι, στις βάσεις των καθρεπτών, στα καπάκια του κινητήρα, στα στεφάνια και κέντρα τροχών, ενώ ένας μικρός μαύρος προβολέας που έρχεται από το Scrambler και το πίσω φτερό από το Thruxton, συμπληρώνουν την εικόνα
Το μοντέλο Newchurch προσφέρεται σε δύο χρωματισμούς, και παίρνει το όνομά του από την μικρή πόλη του Neukirchen στην Αυστρία, όπου και διοργανώνεται το μεγαλύτερο πάρτυ Triumph στον κόσμο. Το ρεζερβουάρ είναι βαμμένο στο χέρι και είναι διαθέσιμο σε
Cranberry Red / Pure White ή Sapphire Blue / Pure White.
Όλα τα περιφερειακά, φτερά, κάλυμμα φαναριού, τιμόνι, καθρέπες, ελατήρια ανάρτησης, είναι βαμμένα μαύρα, όπως και οι χυτοί αλουμινένιοι τροχοί με τις επτά ακτίνες.
Το Bonneville T214 Land Speed Edition είναι αυτό που τιμά τα 100 χρόνια των Bonneville και το χρώμα του είναι βασισμένο στην Texas Cee-Gar – στην εταιρία η οποία βελτίωνε την μοτοσυκλέτα του
Johnny Allen, που κατέρριψε το ρεκόρ ταχύτητας στο Bonneville Salt Flats πιάνοντας 214.4mph. Οι δύο μοτοσυκλέτες Bonneville T214 Limited Edition, που είναι επίσης βασισμένες στην T100 Black, θα παραχθούν σε 1000 αριθμημένα κομμάτια σε χρωματισμούς μπλε Caspian Blue και λευκό, Pure White.
Το μπροστινό μπλε φτερό θυμίζει έντονα την παλιά μοτοσυκλέτα, όπως και το πίσω κομμένο σε μήκος φτερό, ενώ τα στεφάνια τροχών, το τιμόνι και τα ελατήρια των αναρτήσεων, είναι μαύρα.