.
Κατηγορία Triumph
Παρασκευή, 18 Νοεμβρίου 2016 12:24

EICMA 2016 - Triumph Street Scrambler, δελτίο τύπου

 

Καλύτερη από κάθε άποψη. Έτοιμη για κάθε δρόμο

 

Μπαίνοντας μαζί με την Street Cup στην γκάμα Street Twin για το 2017 - η ολοκαίνουργια Street Scrambler χτίζει πάνω πάνω στη θέση της Street Twin ως της διασκεδαστικής και προσβάσιμης σύγχρονης Bonneville και φέρνει μια σημαντική αναβάθμιση στις δυνατότητες και το στυλ της μοτοσυκλέτας-συμβόλου Triumph Scrambler. 

Περισσότερες δυνατότητες
• Ειδικό νέο πλαίσιο Scrambler με προστακτική θέση οδήγησης μακρύτερα πίσω αμορτισέρ φαρδύτερο τιμόνι εμπρός τροχό 19", ελαστικά διπλής χρήσης Metzeler Tourance και αναβαθμισμένα φρένα.
• Ο ιδιαίτερα επευφημισμένος κινητήρας Bonneville Street Twin υψηλής ροπής των 900κ.εκ.
• Τεχνολογία επικεντρωμένη στον αναβάτη για ακρίβεια, έλεγχο και ασφάλεια που συμπεριλαμβάνει ride by wire, απενεργοποιούμενο ABS (μοναδικό στη Street Scrambler) απενεργοποιούμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και υποβοηθούμενο συμπλέκτη.
• Ολοκαίνουργια ψηλή διπλή εξάτμιση Street Scrambler από όμορφο βουρτσισμένο ανοξείδωτο ατσάλι.

Περισσότερο στυλ
• Το απογυμνωμένο στυλ, η χαρακτηριστική σιλουέτα, οι καθαρές γραμμές, τα ελάχιστα πλαστικά της Street Twin.
• Ξεχωριστά νέα χαρακτηριστικά Scrambler τα οποία περιλαμβάνουν μία προσθαφαιρούμενη σέλα συναναβάτη και αλουμινένια σχαρά, προσθαφαιρούμενα μαρσπιέ συναναβάτη, εμπρός μαρσπιέ adventure στυλ "παγίδας" και ποδιά.
• Ποιοτικά φινιρίσματα τα οποία περιλαμβάνουν σήμα ρεζερβουάρ από αλουμινένιο φύλλο, σήμα κινητήρα απο γραφίτη και ανθεκτικό αλουμινένιο προστατευτικό προβολέα.
• Τρεις συναρπαστικοί χρωματικοί συνδυασμοί και μοναδικά λογότυπα ρεζερβουάρ από πραγματικό βουρτσισμένο αλουμίνια

Διασκεδαστική, προσβάσιμη και έτοιμη για εξατομίκευση
• Με χαμηλό προσβάσιμο ύψος σέλας, εξαιρετική στατική εργονομία και δυναμική όρθια θέση οδήγησης, για σίγουρη συμπεριφορά, βελτιωμένη αυτοπεποίθηση αναβάτη και έλεγχο,
• Φτιαγμένη για εξατομίκευση με πάνω από 150 αξεσουάρ για ακόμη πιο σκληροτράχηλο εκτός δρόμου στυλ.
• Ένα κιτ διπλώματος Α2 θα είναι διαθέσιμο από την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας, καθιστώντας την μία ακόμη πιο προσβάσιμη προσθήκη στη γκάμα Street Twin.

Στοχευμένο στυλ Scrambler

Η ολοκαίνουργια Street Scrambler Έχει εξελιχθεί ώστε να προσφέρει πιο στοχευμένο και όμορφο στυλ Scrambler με μοναδικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες.

Μοιραζόμενη τις ίδιες μοντέρνες αρχές custom με την Street Twin, η νέα Street Scrambler διαθέτει την χαρακτηριστική σιλουέτα-σύμβολο Bonneville, συνδυασμένη με καθαρές γραμμές, ελάχιστα πλαστικά και μοντέρνα φινιρίσματα όπως το κομψό ρεζερβουάρ με την τάπα με κλειδαριά, Τα μαύρα σμιλεμένα καπάκια κινητήρα με το σήμα Triumph, το μόνο σώμα ψεκασμού με το αλουμινένιο φινίρισμα και τα χαρακτηριστικά καβαλέτα κεφαλής και λαιμών.

Τιμώντας το όνομα και την κληρονομιά, η νέα Street Scrambler είναι γεμάτη από ξεχωριστά και όμορφα χαρακτηριστικά scrambler τα οποία περιλαμβάνουν:

  • Προσθαφαιρούμενη σέλα συναναβάτη και αλουμινένια πίσω σχάρα ως στάνταρ.
  • Αφαιρούμενα μαρσπιέ και βάσεις συναναβάτη.
  • Ατσάλινα αντιολισθητικά μαρσπιέ αναβάτη adventure τύπου "παγίδας".
  • Πόδια κινητήρα με στυλ εκτός δρόμου.
  • Σέλα με ραβδώσεις στυλ-αλκαντάρα, με ραφή που κάνει αντίθεση και ανάγλυφο λογότυπο Triumph.
  • Αλουμινένια μπράτσα προβολέα και μαύρο αλουμινένιο στεφάνι προβολέα.
  • Πλαΐνο πάνελ αριθμού εμπνευσμένο από τους αγώνες.
  • Νέες βάσεις εμπρός φτερού για να ταιριάζουν με τον μεγαλύτερο τροχό.
  • Μοναδικά λαστιχένια προστατευτικά ρεζερβουάρ.
  • Νέους μοντέρνους καθρέφτες.

Οι ποιοτικές λεπτομέρειες σε ολόκληρη την γκάμα Bonneville φαίνονται στις λεπτομέρειες που περιλαμβάνουν μοναδικά σήματα κινητήρα σε gun metal, σήματα ρεζερβουάρ από πραγματικό βουρτσισμένο αλουμίνιο και μαύρο στεφάνι προβολέα,

 3 χρώματα

Η ολοκαίνουργια Street Scrambler είναι διαθέσιμη σε τρεις συναρπαστικούς χρωματικούς συνδυασμούς.

  • Jet Black
  • Matt Khaki Green
  • Korosi Red & Frozen Silver, φινιρισμένο με μαύρες χειροποίητες γραμμώσεις και μοναδικά σήματα ρεζερβουάρ.

Περισσότερη απόδοση

Έχει γίνει ένα μεγάλο βήμα προς σε σχέση με την προηγούμενη γενιά Scrambler σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, την εξάτμιση και την επικεντρωμένη στον αναβάτη τεχνολογία. Όλα συνδυάζονται για να δώσουν καλύτερη απόδοση και καλύτερη οδηγική εμπειρία από την νέα Street Scrambler.

Εξοπλισμένη με τον ιδιαίτερα επευφημισμένο κινητήρα Bonneville 900 κυβικών υψηλής ροπής, η νέα Street Scrambler προσφέρει πολύ περισσότερη ροπή και δύναμη χαμηλά και στις μεσαίες, που είναι ότι χρειάζεται για την πόλη και για ελαφρύ χωματόδρομο. Για μια βασική αναβάθμιση στην αρχική πλατφόρμα κινητήρα Bonneville, ο κινητήρας των 900 κυβικών διαθέτει ένα χαρισματικό διάστημα ανάφλεξης 270 μοιρών για ομαλή, γραμμική απόδοση δύναμης από το εξαιρετικό πεντατάχυτο κιβώτιο.

Η βελτιωμένη απόκριση γκαζιού από το σύστημα ψεκασμού ride by wire της Triumph και το σύστημα υδρόψυξης τελευταίας τεχνολογίας έχουν προσεκτικά ενσωματωθεί στο μοναδικό στυλ της Street Scrambler. Αυτό μειώνει τις εκπομπές ρύπων και βελτιώνει σημαντικά την οικονομία καυσίμου, ενώ προσφέρει ομαλή και ακριβή οδήγηση για καλύτερο επίπεδο ελέγχου. Αυτό σε συνδυασμό με το νέο εκτενές διάστημα service των 16.000 km μειώνει δραματικά το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας.

Η ολοκαίνουργια, ψηλά τοποθετημένη, πιο συμπαγής διπλή εξάτμιση Scrambler, από όμορφο ανοξείδωτο ατσάλι, προσφέρει έναν μοναδικό ήχο και αυθεντικό στυλ Scrambler. Διαθέτει ένα σύστημα λαιμών που ενσωματώνει έξυπνα τον καταλύτη και είναι φινιρισμένη με βουρτσισμένα ανοξείδωτα τελικά, με μαύρα προστατευτικά που κάνουν αντίθεση.

Βελτιωμένες δυνατότητες

Το εκπληκτικό αυθεντικό στυλ Scrambler έρχεται πλήρες με σύγχρονες δυνατότητες για μέγιστη ακρίβεια, έλεγχο και ασφάλεια, καθώς και μια πληθώρα εξελιγμένων τεχνολογικών χαρακττηριστικών επικεντρωμένων στον αναβάτη που περιλαμβάνουν:

  • Ride-by-wire. Βελτιωμένη οδηγησιμότητα, ασφάλεια και έλεγχος από ένα μόνο σώμα ψεκασμού.
  • Απενεργοποιούμενο ABS Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό της Street Scrambler το οποίο αυξάνει τις δυνατότητες της είναι το απενεργοποιούμενο ABS, το οποίο είναι προσβάσιμο μέσω του μενού οργάνων. Αυτό το τελευταίας γενιάς σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρενών εισάγει ένα νέο επίπεδο ασφάλειας και ελέγχου ενώ παράλληλα παραμένει ελάχιστα παρεμβατικό τόσο λειτουργικά όσο και οπτικά.
  • Απενεργοποιούμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Απενεργοποιούμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης προσβάσιμο από το μενού οργάνων, βοηθάει για την μεγιστοποίηση της ασφάλειας και του ελέγχου του αναβάτη.
  • Υποβοηθούμενος συμπλέκτης Σχεδιασμένος ώστε να μειώσει την προσπάθεια σύμπλεξης από τον αναβάτη, φέρνει ελαφρύτερη έστησε και άγγιγμα στο συμπλέκτη και την καθιστά ευκολότερη στην οδήγηση σε μεγαλύτερες αποστάσεις.
  • Υδρόψυξη Για καθαρότερη και πιο οικονομική οδήγηση με έως 36% καλύτερη οικονομία καυσίμου.
  • Πίσω φως LED Ενσωματωμένο στο κλασικό σχεδιασμό δημιουργεί ξεχωριστό μοτίβο φωτισμού με βελτιωμένη οικονομία ενέργειας.
  • Immobilizer κινητήρα Εγκεκριμένο immobilizer με πομπό ενσωματωμένο στο νέο κλειδί.
  • Πρίζα USB Τοποθετημένη κάτω από τη σέλα για βολική φόρτιση των απαραίτητων συσκευών.
  • Στυλάτα διπλά όργανα Όργανο με πολλαπλές λειτουργίες που ενσωματώνει έξυπνα ένα ψηφιακό μενού, για έλεγχο με τα ακροδάχτυλα κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Με:

  • Στροφόμετρο
  • Ένδειξη σχέσης
  • Οδόμετρο
  • Δύο ρυθμίσεις ταξιδιού
  • Ένδειξη service
  • Αυτονομία
  • Επίπεδο καυσίμου
  • Μέση και στιγμιαία κατανάλωση
  • Ρολόι
  • Ρυθμίσεις ελέγχου πρόσφυσης

Με εξειδικευμένο πλαίσιο και αναρτήσεις, η Street Scrambler έχει δεχτεί σημαντική αναβάθμιση στις δυνατότητες της και έχει λάβει ένα πιο δυναμικό χαρακτήρα Scrambler.

Όπως και στην Street Twin έτσι και στη νέα Street Scrambler η ρύθμιση του πλαίσιου έχει γίνει έτσι ώστε να προσφέρει ουδέτερη και προβλέψιμη οδήγηση.

Αυτό σε συνδυασμό με την ίδια στατική εργονομία που προσφέρει αυτοπεποίθηση και σιγουριά και σημαντικά χαμηλότερο από το προηγούμενο μοντέλο ύψος σέλας, την καθιστούν πραγματικά προσβάσιμη και διασκεδαστική μοτοσικλέτα για κάθε τύπο αναβάτη.

Στην προστακτική θέση οδήγησης και την χαρακτηριστική σιλουέτα συμβάλλουν το ολοκαίνουργιο ειδικό πιρούνι και η πίσω ανάρτηση που ανασηκώνουν το πίσω μέρος και προσθέτουν ύψος στη μοτοσικλέτα, το φαρδύτερο αλουμινένιο tapered τιμόνι, και οι κλασικοί μεγαλύτεροι ακτινωτοί τροχοί. Η Street Scrambler έρχεται με ένα μεγάλο τροχό 19 ιντσών εμπρός και τροχό 17 ιντσών πίσω, οι οποίοι και οι δύο έχουν στιλάτα μαύρα στεφάνια και κέντρα.

Μια περαιτέρω αναβάθμιση των προδιαγραφών έρχεται από την υψηλής αξίας διπίστονη πλευστή δαγκάνα Nissin με χαραγμένο λογότυπο.

Προσβάσιμη στον καθένα

Για να γίνει η Street Scrambler ακόμη πιο προσβάσιμη ένα κιτ διπλώματος Α2 θα είναι διαθέσιμο από την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας.

Το κιτ Α2 μπορεί το ίδιο εύκολα να τοποθετηθεί και να αφαιρεθεί από ένα ντίλερ Triumph. Το κιτ υπόκειται στις τοπικές νομικές απαιτήσεις.

Πρόσθεσε ακόμη περισσότερο στυλ και δυνατότητες Scrambler

Ακριβώς όπως η Street Twin έτσι και νέα Street Scrambler έχει σχεδιαστεί με την εξατομίκευση στην καρδιά της και έχει περισσότερα από 150 αξεσουάρ για να της προσδώσουν πιο σκληροτράχηλη εκτός δρόμου επικέντρωση, περισσότερο στυλ και περισσότερη καθημερινή χρηστικότητα.

Τα εκτός δρόμου αξεσουάρ περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενα πίσω αμορτισέρ Fox με ξεχωριστό δοχείο, εξωτερική ρύθμιση προφόρτισης και 24 θέσεις αποσβέσεις συμπίεσης, μαύρη γρίλια προβολέα από νάιλον γεμισμένο με γυαλί, με μαύρο ματ πρεσαριστό στεφάνι προβολέα και μια σφυρήλατη, κατεργασμένη, αλουμινένια βάση τιμονιού (με μαύρο ή καφέ μαξιλαράκι τιμονιού από βινύλιο με χαραγμένο το λογότυπο Triumph).

Για ακόμη περισσότερο στυλ η σειρά των αξεσουάρ περιλαμβάνει μονά τελικά εξάτμισης Vance & Hines, μία παραδοσιακή επίπεδη σέλα Scrambler και καθρέφτες ακρόμπαρων διαμέτρου 70 χιλ. σε ανοδιωμένο μαύρο ή καθαρό αλουμίνιο με λογότυπο Triumph χαραγμένο με λέιζερ.

Για καθημερινή χρηστικότητα υπάρχουν διαθέσιμα θερμαινόμενα γκριπς με εσωτερική καλωδίωση, ένα ατσάλινο κεντρικό κεντρικό σταντ, μια πρόσθετη πρίζα ρεύματος, μια βάση στήριξης στο τιμόνι και πολύ ανθεκτικά κάγκελα.

*σημειώστε ότι η διαθεσιμότητα των εξατμίσεων Vance & Hines διέπεται από την τοπική νομοθεσία.

Φωτογραφίες

Βίντεο

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 18 Νοεμβρίου 2016 12:28

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « EICMA 2016: Triumph Street Scrambler 2017 Νέα Triumph Streetfighter - Spy Pic »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon