Ο βελτιωτικός οίκος it rocks!bikes από την Πορτογαλία επιστρέφει με μια τρίτη Yard Built μοτοσυκλέτα, την εντυπωσιακή ‘CS_07 Gasoline’, βασισμένη στο Yamaha VMAX.

Ο Alexandre Santos και ο Osvaldo Coutinho δεν έχουν πολλά χρόνια στο επάγγελμα, καθώς η εταιρεία του με το περίεργο όνομα it roCks!bikes δραστηριοποιείται από το 2013 στον χώρο, παρόλα αυτά, όσο τους λείπει σε εμπειρία, το αναπληρώνουν σε δημιουργικότητα.

Σήμα κατατεθέν της φίρμας, το monocoque σύνολο ρεζερβουάρ, σέλας και ουράς, που συνοδεύει κάθε μοτοσυκλέτα τους.

Το θέμα στο ‘CS_07 Gasoline’ είναι μια μίξη από dragster και cafe-racer επιρροές, με πρώτο χαρακτηριστικό που χτυπάει στο μάτι το φέρινγκ με χρωματισμούς σε παραλλαγή του διάσημου μοτίβου Speed Block που λάνσαρε στους αγώνες ο Kenny Roberts, και αργότερα έγινε και επετειακός χρωματισμός της Yamaha.

Στο CS_07 το πραγματικό ρεζερβουάρ βρίσκεται κάτω από τη σέλα, σε μορφή μεταλλικού βαρελιού (!) με τα λογότυπα της φίρμας, ενώ αυτό που βλέπει ο παρατηρητής στην γνωστή θέση είναι στην πραγματικότητα κούφιο.

Το τερατώδες drag ελαστικό Mickey Thomson πιάνει σε εξάρα ζάντα 18 ιντσών, ενώ οι χειροποίητες εξατμίσεις 4 σε 2 της SC Project καταλήγουν σε δύο κοντά carbon τελικά

Χειροποίητες είναι οι ζάντες, 3,5 ίντσες μπροστά και 6 πίσω, ενώ οι βελτιωτές διατήρησαν τα στοκ όργανα του VMAX, προσθέτοντας ένα μεταλλικό περίγραμμα στο στροφόμετρο και ένα... χνουδωτό (!) στην ψηφιακή οθόνη.

Το φέρινγκ είναι... μεταλλικό, ενώ η ζελατίνα είναι τόσο κοντή, που ο αναβάτης θα πρέπει να δαγκώσει το ψεύτικο ρεζερβουάρ για να καλυφθεί όπως-όπως από πίσω της.

Τα μαρσπιέ είναι της LSL, και το τιμόνι αυστηρά κλιπονάτο. Η τάπα του ρεζερβουάρ είναι της Rizoma, το φίλτρο αέρα της K&N, ενώ οι τρόμπες φρένου και συμπλέκτη είναι της Brembo.

Αρκετές ακόμα όμορφες λεπτομέρειες συμπληρώνουν το τελικό αποτέλεσμα, λεπτομέρειες όπως τα ιδιαίτερα φλας στα ακρόμπαρα, η χειροποίητη καπιτονέ και σπαρτιάτικη σέλα, κ.α.

Φωτογραφίες