Το SR400 έκανε το ντεμπούτο του το 1978, δίπλα στο μεγαλύτερο αδελφάκι του, SR500.

Επρόκειτο για μια μονοκύλινδρη γυμνή custom γυμνή μοτοσυκλέτα, αποτελώντας την street έκδοση του XT500. Ήταν μοτοσυκλέτα απλή, όμορφη, και έκανε τα πάντα με άνεση και αξιοπιστία.

Οι διαφορές του 400 από το 500 βρισκόταν στον διαφορετικό στρόφαλο και στην κοντύτερη διαδρομή, ενώ αρχικά αμφότερα τα μοντέλα ερχόταν μόνο με μανιβέλα.

Το 2010, το SR400 δέχθηκε την προσθήκη ψεκασμού και καταλύτη, ενώ η ανανεωμένη μοτοσυκλέτα ξεκίνησε να διατίθεται σε Ευρώπη, Η.Π.Α., και Αυστραλία το 2014.

Δίπλα πλέον στη μανιβέλα υπήρχε και μίζα, ενώ οι τροχοί ήταν ακτινωτοί 18 ιντσών, και στα φρένα είχαμε δισκόφρενο μπροστά και ταμπούρο πίσω.

Οι ολοένα και πιο σκληρές ευρωπαϊκές προδιαγραφές ρύπων σήμαναν τον θάνατο του SR400 το 2016, με τη Yamaha να μην αναβαθμίζει τη μοτοσυκλέτα στις Euro 4 προδιαγραφές.

Τώρα όπως φαίνεται ήρθε και η ώρα να κλείσει οριστικά το κεφάλαιο SR400 και στην Ιαπωνία.

Η έκδοση SR400 Final Edition των 23hp και 175 γεμάτων κιλών, αφορά στην ιαπωνική και μόνο αγορά, θα κυκλοφορήσει στις 15 Μαρτίου 2021, ενώ διαφέρει στη σπέσιαλ βαφή, στη δερμάτινη σέλα, στα όργανα με το μαύρο φόντο, και θα κυκλοφορήσει με ταμπελάκι SR Final Edition.

Η τιμή της στην Ιαπωνία είναι 748.000 Γεν, ήτοι 5.956 ευρώ.

Μάθετε περισσότερα στη σελίδα της μοτοσυκλέτας ΕΔΩ, και δείτε παρακάτω το όμορφο βίντεο που έφτιαξε για αυτήν η Yamaha Ιαπωνίας.