Η πρώτη τρίτροχη μοτοσυκλέτα παραγωγής παγκοσμίως, το Niken της Yamaha, παρουσιάστηκε επισήμως μετά το Tokyo και σε ευρωπαϊκό έδαφος, στο Μιλάνο.

Η εταιρεία κάνει λόγο για μια μοναδική εμπειρία οδήγησης που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό φυσικά στο ζεύγος των μπροστινών τροχών. Υψηλά επίπεδα πρόσφυσης, απόλυτη σιγουριά και αίσθηση παρόμοια, όπως χαρακτηριστικά περιγράφεται, με αυτή της χάραξης του χιονιού με πέδιλα του σκι.

Τα μπροστινό σύστημα, βασίζεται σε ένα μηχανισμό οδήγησης μη παράλληλων αξόνων τύπου Ackermann, στα άκρα του οποίου στηρίζεται από ένα ζεύγος πιρουνιών για κάθε τροχό, με το μετατρόχιο να έχει την “συγκρατημένη” τιμή των 410 χλστ.



Σύμφωνα με την Yamaha, η μέγιστη γωνία κλίσης που μπορεί να επιτευχθεί με το Niken, είναι 45 μοίρες, ωστόσο πέρα από την συμπεριφορά στις στροφές, έχει δοθεί μεγάλη βαρύτητα και στην σταθερότητα του συνόλου σε υψηλές ταχύτητες.

Ένα ψαλίδι με μήκος μεγαλύτερο κατά 15 χλστ. σε σχέση με το MT-09 εξασφαλίζει την σταθερότητα, ενώ με την τοποθέτηση της σέλας 50 χλστ. πιο πίσω, η κατανομή του βάρους βρίσκεται στο ιδανικό 50:50 μπροστά και πίσω.



Το πλαίσιο είναι υβριδικού τύπου αποτελούμενο από ατσάλινο χωροδικτύωμα το οποίο συνδυάζεται με πλάκες αλουμινίου στην περιοχή έδρασης του ψαλιδιού.

Ο κινητήρας είναι ο γνωστός τρικύλινδρος CP3 των MT-09, XSR900 και Tracer 900, για τον οποίο όμως δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί τιμές ισχύος. Στον τομέα των ηλεκτρονικών, τo Νiken εξοπλίζεται με τρία riding modes, που σημαίνει φυσικά ότι υπάρχει YCC-T “ηλεκτρικό” γκάζι, Traction Control δύο επιπέδων με δυνατότητα απενεργοποίησης και cruise control, το οποίο λειτουργεί πάνω από τα 50 χλμ./ώρα.



Φυσικά υπάρχει ABS, ενώ αξίζει επίσης να αναφερθούν ο υποβοηθούμενος συμπλέκτης ολίσθησης καθώς και το quick shifter που επιτρέπει γρήγορες εναλλαγές στις σχέσεις.

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 18 λίτρα τα οποία προσδίδουν -σύμφωνα με την Yamaha- αυτονομία 300 χιλιομέτρων. Τέλος το Niken έχει προβολέα και πίσω φως LED.

Φωτογραφίες στατικές

Φωτογραφίες κίνησης

promo video

video παρουσιάσης