Μία νέα έκδοση για τηνF3 παρουσίασε η MV Agusta στα 800 κυβικά, με την μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί τον κινητήρα του αναμενόμενου naked μοντέλου, Rivale.

Καλύτερες αναλογίες

Η νέα supersport μοτοσυκλέτα θα αποδίδει 146 ανακοινώσιμους ίππους στις 13.000σ.α.λ. προσφέροντας έτσι 20 ίππους περισσότερους από την επίσης τρικύλινδρη 675 και ροπή που θα φτάνει τα 88Nm στις 10.600 σ.α.λ.
Η βασική διαφορά ανάμεσα στο 675 και το 800 έγκειται στην διαδρομή των εμβόλων η οποία έχει αυξηθεί κατά 8.4mm σε σχέση με το F3 675 και που πλέον βρίσκεται στα 54.3mm.
Το βάρος παραμένει όπως και στην 675 στα 173 κιλά και λόγω αύξησης της ιπποδύναμης, αλλάζει η αναλογία κιλών ανά ίππο: Από 1.35 kg/HP που ήταν στο 675, με τα περισσότερα άλογα η αναλογία κατεβαίνει στο 1.17 kg/HP με μία μείωση της τάξεως του -13.5%.
Όλα τα περιφερειακά της νέας F3 800 παραμένουν όπως και στην 675 με τις τρεις χαρακτηριστικές εξατμίσεις στο δεξί μέρος να κάνουν αίσθηση.
Κορυφαία εξαρτήματα όπως οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Marzocchi (ανεστραμμένο μπροστινό διαμέτρου 43mm) και της Sachs, παραμένουν, ενώ η νέα μοτοσυκλέτα διαθέτει πλέον δαγκάνες Monoblock της Brembo, ακτινικής τοποθέτησης.
Ένας μονόδρομος συμπλέκτης τοποθετήθηκε προκειμένου να μειώσει το φρενάρισμα του πίσω τροχού ενώ το ηλεκτρονικό σύστημα MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System), ελέγχει απόλυτα την συνεργασία του ηλεκτρονικού γκαζιού Ride by Wire με τα σώματα ψεκασμού και το Traction Control.

Η νέα μοτοσυκλέτα αναμένεται να κοστίζει κοντά στις 14.000euro και έρχεται να κοντράρει στα ίσα τις Suzuki GSX-R750 και Ducati Superbike 848, ενώ θα παραχθεί σε λευκό με μαύρο χρώμα, μαύρο ματ αλλά και ασημί – κόκκινο, το σήμα κατατεθέν της MV Agusta

Φωτογραφίες