Του Δημήτρη Ζυγούρη

Ακόμη δεν πρόλαβε να φτάσει στις βιτρίνες των καταστημάτων, και το νέο motocross της KTM βγήκε σε έκδοση cross country. Οι Αμερικάνοι χρόνια τώρα ζητούσαν ειδικές εκδόσεις για τους αγώνες GNCC προκειμένου να συνδυάζουν την ελαφριά αίσθηση και δύναμη των motocross με την άνεση των enduro.
Αυτό συνέβαινε και στα προηγούμενα μοντέλα της KTM στα οποία το εργοστάσιο έβγαζε ειδική έκδοση με επεμβάσεις προκειμένου να έρθουν στο επίπεδο που ήθελαν οι αναβάτες. Μέχρι πρότινος όμως, τα μοντέλα XC 2011 αφορούσαν μόνο τα δίχρονα 150, 250 και 300.

Τα νέα τετράχρονα XC-F που προστίθενται στη γκάμα παράγονται σε έκδοση 250 και 350 κυβικών και είναι βασισμένα στα αντίστοιχα SX-F. Χρησιμοποιούν το νέο πλαίσιο με τον μοχλισμό στο αμορτισέρ, όπως και τον κινητήρα των MX μοντέλων. Οι αλλαγές δεν είναι πολλές αλλά διαφοροποιούν τα μοντέλα από τα αντίστοιχα Motocross. Ο πίσω τροχός έχει διάμετρο 18 ίντσες, υπάρχει πλαϊνό σταντ, ηλεκτρική εγκατάσταση για τοποθέτηση φώτων, και το βασικότερο, 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων με τις τελευταίες σχέσεις να είναι πιο κοντά μεταξύ τους. Διαθέτουν μεγαλύτερης χωρητικότητας ρεζερβουάρ στα 9,5 λίτρα από 7,5 που χρησιμοποιούν κανονικά και ανοιχτές προστατευτικές χούφτες για τα χέρια.
Το όνομα XC-F αφορά τους αγώνες cross country που αποτελεί πολύ σημαντικό μερίδιο για τις off road μοτοσυκλέτες στην Αμερική.

Φωτογραφίες

• 
• 
•