Τα δίχρονα ζουν και βασιλεύουν! Η KTM με το νέο Freeride 250 R τοποθετεί ξανά τα δίχρονα στο… σωστό μονοπάτι (!), δείχνοντας πως θα είναι τεχνολογικά οι enduro μοτοσυκλέτες του μέλλοντος.

Ιδανικό για δύσβατα μονοπάτια

Μετά το Freeride 350 R όπου οι εντυπώσεις ήταν οι καλύτερες για κίνηση off road Και διασκέδαση σε μονοπάτια, η KTM συνεχίζει την επέκταση της κατηγορίας που αυτή ξεκίνησε, με έναν δίχρονο εκπρόσωπο. Το Freeride 250 R διαθέτει ότι χρειάζεται ο φυσιολάτρης για να κινηθεί σε δύσβατα μονοπάτια, εκεί που μόνο μία trial μοτοσυκλέτα θα πλεονεκτούσε: Δίχρονη ροπή από τις χαμηλές στροφές, “μαζεμένη” γεωμετρία με κάστερ στις 23 μοίρες, μικρό μεταξόνιο στα 1418 χιλιοστά και βάρος στα 92,5 κιλά!
Μπορεί τα δίχρονα EXC της KTM να σχεδιάστηκαν για μέγιστη απόδοση σε γρήγορες συνθήκες enduro, αλλά το δίχρονο Freeride πήρε τον ίδιο κινητήρα και του άλλαξε τα φώτα. Ροπή από το μηδέν, χαρακτηριστικά trial στις χαμηλές στροφές, εξάτμιση ίδιου τύπου στο μπροστινό τμήμα (απουσιάζει ο θάλαμος εξαγωγής-“φούσκα”), τοποθέτησε ψεκασμό ο οποίος ρυθμίζεται ανάλογα με τις ανάγκες, κιβώτιο ταχυτήτων ειδικά σχεδιασμένο για την νέα χρήση με πιο κοντές τις πρώτες πέντε σχέσεις και πιο μακριά την 6η, η οποία θα λειτουργεί ως overdrive. Διαφορετικά είναι και τα γρανάζια της τελικής μετάδοσης, που φτάνουν στο 12/46, ενώ ο συμπλέκτης είναι τύπου CSS με μαλακότερα ελατήρια για μαλακιά αίσθηση. Η τοποθέτηση του κινητήρα από το EXC δεν έγινε έτσι απλά, αφού οι μηχανικοί τον προσάρμοσαν για την νέα χρήση αλλάζοντας τον κύλινδρο, ο οποίος διαθέτει διαφορετικού χρονισμού εισαγωγές καυσίμου, είναι και ελαφρύτερος κατά δύο κιλά, και φυσικά διαθέτει μίζα εκκίνησης για τα δύσκολα. Στόχος των μηχανικών ήταν η καθημερινή μετακίνηση μέσα στα όρια του νόμου κι έτσι το Freeride περνάει προδιαγραφές θορύβου, παρά την μικρή αλουμινένια εξάτμιση.

Εναλλακτικές λύσεις

Το πλαίσιο είναι τελείως νέο, περιμετρικό ατσάλινο, με αλουμινένια τμήματα στα σημεία των μαρσπιέ, και διαφέρει από αυτό του Freeride 350 στο σημείο έδρασης του κινητήρα, που βρίσκεται 60χιλιοστά χαμηλότερα – λόγω δίχρονου κινητήρα. Αυτό δημιουργεί επιπρόσθετο χώρο στην απόσταση από το έδαφος, γεγονός που δίνει την δυνατότητα για επιπλέον παιχνίδια με το έδαφος σε trial κομμάτια.
Το υποπλαίσιο είναι κατασκευασμένο από εξαιρετικά ανθεκτικό πλαστικό, είναι αφαιρούμενο και ενισχύει την σταθερότητα της μοτοσυκλέτας.
Η σέλα του είναι μακριά για να αφήνει τον αναβάτη να κινείται άνετα, ενώ κάτω από το μπροστινό τμήμα της, βρίσκεται το διάφανο ρεζερβουάρ, αλλά και το μικροσκοπικό φίλτρο αέρα.
Συγκριτικά με μία μοτοσυκλέτα enduro, το ύψος της σέλας του Freeride 250 βρίσκεται στα 915 χιλιοστά, ενώ διατίθεται και χαμηλότερη σέλα για όσους το επιθυμούν.
Η KTM έχει τοποθετήσει νέας τεχνολογίας δαγκάνες στα φρένα, όπου συναντάμε μία τετραέμβολη ακτινικής διάταξης δαγκάνα τοποθετημένη στον μπροστινό δίσκο διαμέτρου 260Mm και μία δύο αντικριστών εμβόλων πάλι ακτινικής τοποθέτησης δαγκάνα, στον πίσω δίσκο, που έχει διάμετρο 210mm.
Τα μοντέλα Freeride για το 2014 χρησιμοποιούν νέο ηλεκτρονικό πολυόργανο το οποίο έρχεται από την Trail Tech.
Οι αναρτήσεις του προέρχονται από την WP και αφορούν ένα ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα διαμέτρου 43mm και διαδρομής 250mm, το οποίο είναι πλήρως ρυθμιζόμενο. Ο αμορτισέρ είναι PDS, χωρίς μοχλισμό, πλήρως ρυθμιζόμενο με διαδρομή 280mm. Αν κάποιος αναβάτης το επιθυμεί όμως, υπάρχει διαθέσιμο κιτ το οποίο μειώνει την διαδρομή των αναρτήσεων κατά 25mm και ανάλογα το ύψος του Freeride.
Συναντάμε όμως και άλλες έξυπνες λύσεις στα μαρσπιέ, τα οποία λόγω της έκκεντρης τοποθέτησης τους, μπορούν να μεταβάλουν την θέση του κατά 8mm προς τα πίσω, δημιουργώντας διαφορετική θέση οδήγησης.

Για φανατικούς endurάδες

Το Freeride 250 R ολοκληρώνεται με τους τροχούς που διαθέτουν αλουμινένια στεφάνια της GIANT, κέντρα κατασκευασμένα σε CNC και χρησιμοποιούν ελαστικά Trial, σε διαστάσεις 90/90021 και 120/90-18 από την Maxxis. Οι δυνατότητες του νέου, ελαφριού, μανιτζέβελου και παιχνιδιάρικου δίχρονου Freeride 250 R, φαίνονται να πλησιάζουν σημαντικά αυτές των Trial. Αναμένεται μάλιστα το νέο Freeride 250 R να προσφέρει ατελείωτα παιχνίδια στους φανατικούς λάτρεις των μονοπατιών.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Στατικές φωτογραφίες

Οδηγικές φωτογραφίες