Δεν προλάβαμε καλά-καλά να δούμε όλα τα νέα μοντέλα του 2019 από τις δύο μεγάλες διεθνείς εκθέσεις και ήδη ασχολούμαστε με τη γκάμα του 2020. Η ΚΤΜ φαίνεται πως τρέχει αυτή τη στιγμή την εξέλιξη του μεγάλου της Adventure, 1290, το οποίο συνελήφθη από τον αδιάκριτο φωτογραφικό φακό εν μέσω δοκιμών.

Μάλιστα, η δημοσίευση αναφέρει πως η μοτοσυκλέτα συνελήφθη να δοκιμάζεται δίπλα σε ένα BMW R 1250 GS, σε μια κίνηση που δε θα έπρεπε να μας παραξενεύει καθόλου αφού εδώ είναι ο αφρός της κατηγορίας και τα δύο Ευρωπαϊκά εργοστάσια των γειτονικών χωρών βρίσκονται σε άμεσο ανταγωνισμό σε αρκετά πεδία.

Για το νέο 1290 Super Adventure δεν έχουμε και πολλές πληροφορίες ως τώρα, οπότε μένουμε στα όσα μπορούμε να δούμε στις φωτογραφίες. Εκεί λοιπόν προσέχουμε τα επανασχεδιασμένα πλαστικά της μοτοσυκλέτας, ακολουθώντας μια λογική που πάντως δεν ξεμακραίνει από το τρέχον σχέδιο.

Το μπροστινό τμήμα, που εντοπίζουμε τις εμφανέστερες αλλαγές, έχει νέα πλαϊνά που καλύπτουν περισσότερο τον κινητήρα, ενώ το μούτρο μοιάζει να έχει έρθει πιο κοντά στο τιμόνι.

Όσον αφορά στα φωτιστικά σώματα, εδώ η απουσία τους θα μπορούσε να προϊδεάσει για κάτι εντελώς νέο, αλλά με το σχήμα που έχει μάλλον θα ποντάραμε πως διατηρείται το χαρακτηριστικό τριγωνικό σχέδιο της ΚΤΜ. Απλά εδώ μοιάζει να φοριούνται πλαστικές μακέτες στη θέση του προβολέα και το φως που έχει προστεθεί στο κέντρο πιθανότατα εξυπηρετεί τη νόμιμη κίνηση σε δημόσιους δρόμους για αυτό το συγκεκριμένο μουλάρι δοκιμών.

Ενδιαφέρον προκύπτει και για το μεταλικό κουτί που εδράζει πίσω αριστερά στη μοτοσυκλέτα και το οποίο είναι αρκετά μυστηριώδες για να ιντριγκάρει. Μια εικασία θα έβαζε εκεί το ρεζερβουάρ καυσίμου, αν και δε δίνουμε και πολλές πιθανότητες να ισχύει αυτό το σενάριο και στην τελική έκδοση παραγωγής. Καλύτερα όμως να αποφύγουμε τις μαντεψιές στα τυφλά, καθώς θα μπορούσε να είναι οποιοδήποτε από μια σειρά διαφορετικών πραγμάτων, στην πλειοψηφία τους προσωρινά για τις ανάγκες της δοκιμής - όπως πρόσκαιρη θέση για το καύσιμο ενόσω δοκιμάζονται διάφορα πλαστικά που επηρεάζουν την εργονομία της θέσης οδήγησης, ηλεκτρονικά όργανα μετρήσεων κ.ο.κ.

Πηγή: More Bikes