Η μοτοσυκλέτα έχει τίτλο-μακρινάρι, καθώς ονομάζεται P40 Warhawk Speedster Final Edition, και μάλλον η φίρμα θέλει να ξεστοκάρει το θερμικό της παρελθόν.
Η τελική έκδοση του P40 Warhawk Speedster διαθέτει έναν V2 κινητήρα 132 κυβικών ιντσών, ήτοι 2.160 κ.εκ., με απόδοση 150 hp / 5.100 rpm (στον πίσω τροχό) και ροπή 22 κιλών στις… 2.000 rpm!
Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο monocoque, ενώ στις αναρτήσεις έχουμε girder σύστημα μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω, με διαδρομή 110 mm και 140 mm αντίστοιχα.
Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.587 mm, και το ύψος σέλας στα 749 mm.
Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, από ανθρακονήματα παρακαλώ, με ένα τεράστιο ελαστικό 240 πίσω.
Στα φρένα υπεύθυνη είναι η Beringer, με 4 δίσκους 230 mm μπροστά… ε, μη βαράτε, 4 γράφει το press kit της Curtiss, και 2 δίσκους πίσω… είπαμε σταματήστε τα σχόλια, 2 γράφει η εταιρεία. Τέλος, πάντων, ας πούμε 2 και έναν.
Οι παραγγελίες ξεκίνησαν, και αν θέλετε να κάνετε δικό σας ένα P40 Warhawk Speedster Final Edition, θα πρέπει να καταβάλλετε μια προκαταβολή 3.750 δολαρίων, ενώ η τελική τιμή της μοτοσυκλέτας φτάνει τα 75.000 δολάρια, ήτοι 68.000 ευρώ.
Οι παραδόσεις γίνονται άμεσα, 4-6 εβδομάδες μετά από την παραγγελία.
Σημειώστε πως υπάρχουν μόλις ΕΠΤΑ P40 Warhawk Speedster Final Edition, για ισάριθμους συλλέκτες, οπότε... βιαστείε!
Για παραγγελίες, δείτε ΕΔΩ. Έπ! Όχι εσύ, εσύ δεν έχεις αρκετά λεφτά.
