Μετά από την ανανέωση και το λανσάρισμα του F 850 GS, η έκδοση Adventure της μοτοσυκλέτας ήταν το αναμενόμενο βήμα που θα ακολουθούσε και να λοιπόν που στο Μιλάνο, είχαμε τα επίσημα αποκαλυπτήρια!

Οι διαφορές σε σχέση με την standard έκδοση είναι το ρεζερβουάρ μεγαλύτερης χωρητικότητας, στα 23 λίτρα, που προσδίδει, σύμφωνα με την BMW, μια αυτονομία της τάξεως των 550 χιλιομέτρων. Παράλληλα τα πλαϊνά πλαστικά έχουν αλλάξει σχεδίαση και εκτείνονται χαμηλότερα, ώστε να καλύπτουν αποτελεσματικά και τα πόδια του αναβάτη.

Το πλαίσιο έχει δεχθεί ενισχύσεις στα σημεία, προκειμένου να ανταποκριθεί στις αυξημένα φορτία και στις μεγαλύτερες καταπονήσεις, ενώ αλλαγές στην σχεδίαση υπάρχουν και στο ψαλίδι αλουμινίου. Το αναστραμμένο πιρούνι μπροστά με τα 43 χλστ. διάμετρο και τα 230 χλστ. διαδρομή είναι νέο, όπως επίσης νέα είναι τα μαρσπιέ, η σέλα και η σχάρα στο πίσω μέρος.

Εργονομικά, η μοτοσυκλέτα έχει προσαρμοστεί περισσότερο προς την off road χρήση και το ηλεκτρικό της κύκλωμα έχει ενισχυθεί, προκειμένου να μπορεί να “σηκώσει” περισσότερες εξωτερικές συσκευές, ενώ όλα τα φώτα είναι Full LED.

Αλλαγές στον κινητήρα και στην παραγόμενη ισχύ, δεν έχουν σημειωθεί, με τον εξοπλισμό, standard και προαιρετικό, να είναι ο ίδιος με αυτόν την standard έκδοσης.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Τύπος: Τετράχρονος, δικύλινδρος σε σειρά, 4β, 2ΕΕΚ  
Χωρητικότητα: 853 κ.εκ.
Ισχύς: 95 ίπποι / 8.250 σ.α.λ.
Ροπή: 9,3 kg-m / 6.250 σ.α.λ.
Βάρος: 244 κιλά (γεμάτο)
    

Φωτογραφίες κίνησης

Φωτογραφίες studio

Φωτογραφίες λεπτομερειιών

Φωτογραφίες σχεδίων