Μπορεί να είναι πιο φθηνές από τις αντίστοιχες γιαπωνέζικες ή ευρωπαϊκές προτάσεις, αλλά με σχήματα που μοιάζουν πατέντες δεν θα είχαν καμία τύχη σ’ αυτές τις αγορές. Παράδειγμα η Neco NC-N01 των 125cc με τη σύγχρονη εμφάνιση και τα αρκετά εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά που προσπαθεί να κοιτάξει στα μάτια την κατηγορία των μικρών κυβικών.
Με υγρόψυκτο κινητήρα DOHC, τετραβάλβιδο και fuel injected, πλαίσιο σωληνωτό από ατσάλι και αλουμίνιο, μονόμπρατσο πίσω ψαλίδι, ανάποδο πιρούνι εμπρός, δείχνει ότι οι Κινέζοι αρχίζουν να παίρνουν σοβαρά την κατηγορία των 125cc. Δεδομένης της πολύ χαμηλότερης τιμής από τις ανταγωνίστριες γιαπωνέζικες, η κούρσα των μικρών αποκτάει μεγάλο ενδιαφέρον.
Ο κινητήρας των 124,2cc αποδίδει 14,8 ίππους για τη χαλιναγώγηση του οποίου υπάρχει από ένα δισκόφρενο σε κάθε τροχό, τα οποία λειτουργούν με σύστημα συνδυασμένης πέδησης, αντί για ABS. Τα όργανα ελέγχου είναι ηλεκτρονικής και όχι αναλογικής μορφής και όλα τα φωτιστικά σώματα είναι LED.
Οι διαστάσεις της μικρής μοτοσυκλέτας είναι «χορταστικές» στο μάτι με μεταξόνιο 1365mm, ύψος σέλας 815mm, και 17 λίτρα ρεζερβουάρ.
