Καλωσορίσατε στην Καλιφόρνια, μοτοσυκλετιστικό επίκεντρο των ΗΠΑ και έδρα της Lossa Engineering, ενός μικρού συνεργείου που ειδικεύεται στις custom μετατροπές.

Ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης, Jay LaRossa, είδε κάπου μια Ιαπωνική τάση που θέλει τα παπιά να μετατρέπονται σε ο,τιδήποτε φανταστεί ο ιδιοκτήτης του και συγκεκριμένα μια σειρά από μετατροπές που παραπέμπουν σε ΒΜΧ ποδήλατα, έτσι αποφάσισε να φτιάξει το δικό του.

Ως βάση επέλεξε ένα Honda CT90, απλούστατα διότι είχε 4 να κάθονται στο συνεργείο του. Στη συνέχεια, κράτησε τα κομμάτια του πλαισίου που έφεραν τους αριθμούς του συγκεκριμένου μοντέλου και με αυτά έφτιαξε ένα δικό του σωληνωτό πλαίσιο που θα θυμίζει ΒΜΧ, ενώ το εμπλούτισε με μια έξυπνη ιδέα, τοποθετώντας το ρεζερβουάρ καυσίμου μέσα στον οριζόντιο σωλήνα του.

Αφού ολοκλήρωσε την κατασκευή του πλαισίου, έχοντας κρατήσει μόνο το τμήμα με τους αριθμούς πλαισίου και το πίσω άκρο του ψαλιδιού όπου εδράζει ο τροχός από το αρχικό του μοντέλο, προχώρησε στην τοποθέτηση ενός κινητήρα 110 cc από τη Lifan, θέλοντας το κάτι παραπάνω σε απόδοση από το αρχικό μοτέρ 90 cc της Honda.

Το αποτέλεσμα ολοκληρώθηκε με κομμάτια που βάφτηκαν κόκκινα πάνω σε ασημί βάση ώστε να δείχνουν σα να είναι ανοδιωμένα και βγήκε στον δρόμο για τις πρώτες του δοκιμές – κρατώντας το αρχικό κομμάτι του πλαισίου με τους αριθμούς από το CT90, το αποτέλεσμα παρέμεινε νόμιμο για χρήση δρόμου.

Κάπως έτσι το custom δημιούργημα της Lossa Engineering μετρά τελική 80 km/h και χωρά στο πλαίσιό του κάτι λιγότερο από 2 λίτρα βενζίνης που επαρκούν για περίπου 25 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Στη συνέχεια το Honda CT90 BMX Custom αναρτήθηκε στο eBay προς πώληση και λίαν συντόμως είχε βρει τον νέο του ιδιοκτήτη προς $3,050 (περίπου €2,700 με ισοτιμία 17 Δεκεμβρίου 2018).

Δείτε το σε δράση στο παρακάτω σύντομο βίντεο:

Πηγή: Lossa Engineering μέσω Silodrome.com

Φωτογραφίες