Εδώ και καιρό είναι γνωστό πως η Ινδική Mahindra ετοιμάζεται να επιστρέψει στην κατασκευή μοτοσυκλετών μέσω των Jawa και BSA που έχει εξαγοράσει. Οι δύο ιστορικές Ευρωπαϊκές εταιρείες (Τσεχία η πρώτη, Αγγλία η δεύτερη) αναμένεται να χρησιμοποιηθούν για επίθεση σε όλες τις αγορές, με τη Jawa να παίζει τον ρόλο της οικονομικής πρότασης, ενώ η BSA θα χρησιμοποιηθεί για πιο πολυτελείς μοτοσυκλέτες.

Τώρα έγινε γνωστό στην Ινδία πως η Mahindra αποφάσισε να ξεκινήσει με τη Jawa, η οποία θα βγάλει μια νέα σειρά μοντέλων που θα βασίζονται στο μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο μοτέρ του Mojo 300. Οι νέες Jawa αναμένονται να κάνουν την εμφάνισή τους στην Ινδία τον ερχόμενο Οκτώβριο ή Νοέμβριο.

Ως τώρα η Jawa κυκλοφορούσε μια περιορισμένη σειρά μοντέλων με έναν αερόψυκτο μονοκύλινδρο 350 cc Κινεζικής προέλευσης από τη Shineray, τα οποία ωστόσο δεν είναι διαθέσιμα παρά μόνο σε συγκεκριμένες αγορές, κυρίως στη Ρωσία και την Κεντρική Αμερική, καθώς δεν είναι συμβατές με τις προδιαγραφές Euro 4.

Με τη νέα της σειρά η Mahindra-Jawa ενδεχομένως και να λοξοκοιτάξει προς Ευρώπη, αν και οι δηλώσεις των στελεχών της σε Ινδικά ΜΜΕ ξεκαθαρίζουν πως πρώτος και βασικός στόχος τους είναι να χτυπήσουν ένα ικανό μερίδιο από την πίτα της Ινδικής αγοράς 300-500 cc, όπου η Royal Enfield εξακολουθεί να κυριαρχεί με μερίδιο της τάξης του 85%!

Όπως μεταδίδει ο Τύπος της χώρας, ενδέχεται ο κινητήρας του Mahindra Mojo να παρουσιαστεί εξελιγμένος σε διάφορες εκδόσεις από 250 ως 350 cc, ώστε να καλύψει ευρύτερο φάσμα πελατών. Δεν είναι σαφές κατά πόσον θα διατηρηθεί η εμφάνιση των τωρινών Jawa, με το πανέμορφο γυμνό 350OHC και το 350 Special που θυμίζει αγωνιστικά του παρελθόντος.

Στην τρέχουσα μορφή του, το υγρόψυκτο μονοκύλινδρο Mojo των 300 cc διατίθεται σε δύο εκδόσεις, UT και XT, με απόδοση 27 hp και 3 kg.m.

Φωτογραφίες