Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών (ACEM) έδωσε στη δημοσιότητα τα πανευρωπαϊκά στοιχεία πωλήσεων δικύκλων για το πρώτο τρίμηνο του 2018, όπου οι 240,924 συνολικά ταξινομήσεις αντιστοιχούν σε πτώση κατά 6.1% συγκριτικά με την ίδια περίοδο πέρυσι (256,692).
Κατά κατηγορία παρατηρούμε μια καλοδεχούμενη μικρή αύξηση 4,7% στις πωλήσεις μοτοσυκλετών (203,853 έναντι 194,655), ενώ μεγάλη πτώση που ξεπερνά το 40% σημειώνουν τα μοτοποδήλατα.
Υπάρχει λόγος για αυτό το τελευταίο στοιχείο και αυτός δεν είναι άλλος από τη ραγδαία αύξηση πωλήσεων ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων, η οποία φτάνει στο εντυπωσιακό 51% (από 3,879 σε 5,848 ταξινομήσεις). Προφανώς το κοινό που αναζητεί ένα μοτοποδήλατο για να κάνει τη δουλειά του σε μικρές αποστάσεις έχει ήδη αρχίσει να στρέφεται στα ηλεκτρικά, η προσφορά των οποίων ολοένα και πληθαίνει.
Αντίστοιχα, οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες σημειώνουν επίσης μεγάλη αύξηση, υπερδιπλασιαζόμενες από 790 σε 1,726, ήτοι 118% - αλλά ακόμη κινούνται σε μικρά νούμερα συγκριτικά με αυτά των παραδοσιακών βενζινοκίνητων μοτοσυκλετών.
Όσον αφορά στις πωλήσεις ανά χώρα, τα αποτελέσματα του πρώτου αυτού τριμήνου είναι διφορούμενα. Άλλες χώρες ανεβαίνουν, όπως η Ισπανία (32,170 ταξινομήσεις, +11.5%) και η Αγγλία (24,609 ταξινομήσεις, +5,6%), η Ιταλία έχει μείνει σχεδόν σταθερή (49,993 ταξινομήσεις, -0.6%), ενώ Γαλλία και Γερμανία μετρούν πληγές με -8% (47.081) και -13.5% (36.788) αντίστοιχα.
Συνολικά πάντως η Ευρωπαϊκή αγορά συνεχίζει να βρίσκεται σε μικρή πτώση, η οποία έχει αρχίσει από το 2017 – όπως αυτή εκφράζεται από το αθροιστικό αποτέλεσμα των 14 διαφορετικών χωρών-μελών του ACEM.
Αξίζει επίσης να προσέξουμε πως οι μεγαλύτερες Ευρωπαϊκές αγορές για ηλεκτρικά δίκυκλα είναι η Γαλλία (2,510 ταξινομήσεις), ακολουθούμενη από την Ολλανδία (1,703), το Βέλγιο (1,472), την Ισπανία (1,258) και την Ιταλία (592).
