Στις Η.Π.Α. επέλεξε να παρουσιάσει το νέο ZX-6R η Kawasaki, το οποίο δεν αποτελεί άσκηση σε λευκό χαρτί, αλλά μια συντηρητική επιμέρους βελτίωση του προηγούμενου μοντέλου. Κάλυψη των Euro 4 προδιαγραφών, shifter που λειτουργεί μόνο στα ανεβάσματα, μερικές έξτρα ενδείξεις στα όργανα, έξοδος ρεύματος, και νέα εμφάνιση αποτελούν το φρεσκάρισμα για το 2019.

Συντηρητικά λοιπόν έπαιξε η Kawasaki για το 2019 όσον αφορά στο Supersport μοντέλο της, σε μια ανανέωση που δύσκολα μπορεί να την πεις εντυπωσιακή.

Οι προδιαγραφές Euro 4 καλύφθηκαν, κι αυτό είναι σίγουρα σημαντικό για την επανέναρξη της πώλησης της μοτοσυκλέτας στην ευρωπαϊκή αγορά. Εμείς μιλήσαμε με την ελληνική αντιπροσωπεία, η οποία μας επιβεβαίωσε πως θα δούμε το ZX-6R του 2019 να έρχεται και στην Ελλάδα.

Ο κινητήρας των 636 κ.εκ. παραμένει ως είχε, αν και η Kawasaki κάνει λόγο για βελτιωμένη «αίσθηση» στην παροχή ροπής και ιπποδύναμης, δίχως να δίνει όμως περισσότερες λεπτομέρειες, ούτε και να ανακοινώνει νούμερα.

Το δελτίο τύπου των «πρασίνων» μιλάει για προσπάθεια βελτίωσης του διπλού ρόλου της μοτοσυκλέτας, σε πίστα και δρόμο, και πάνω σε αυτό τον στόχο έγιναν και οι κάτωθι αλλαγές.

Πρώτα απ’ όλα η μοτοσυκλέτα απέκτησε shifter (KQS) που λειτουργεί όμως μόνο στα ανεβάσματα και όχι στα κατεβάσματα. 

Έπειτα, τα όργανα του νέου ZX-6R έχουν εμπλουτιστεί με ενδείξεις στάθμης βενζίνης και υπολειπόμενης απόστασης μέχρι να αδειάσει το ρεζερβουάρ, αλλά και με… δείκτη οικονομικής οδήγησης. Στην ίδια κατεύθυνση βελτίωσης της χρηστικότητας, το ZX-6R έχει πλέον και έξοδο ρεύματος 12V, αν και δεν διευκρινίζεται αν αυτή είναι USB ή όχι.

Νέα είναι η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, με νέα μάσκα και νέους διπλούς LED προβολείς.

Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα της μοτοσυκλέτας μένουν ως είχαν, δηλαδή το Traction Control KTRC, το ABS KIBS, και τα 2 riding modes.

Πλαίσιο και αναρτήσεις παραμένουν επίσης απαράλλαχτα με το μοντέλο του 2018, αν και εμείς εντοπίσαμε ορισμένες μικρές διαφορές στα τεχνικά χαρακτηριστικά των 2 μοντέλων, όσον αφορά στη γεωμετρία, διαφορές που δεν αναφέρονται στο δελτίο τύπου της Kawasaki.

Έτσι, 24,5 μοίρες είναι η γωνία κάστερ στο μοντέλο του 2019, αντί για 23,5 στο απερχόμενο μοντέλο, 1.399mm το μεταξόνιο στο 19άρι και 1.394 στο 18άρι. Αντίστοιχα βαρύτερη είναι η μοτοσυκλέτα κατά 1 κιλό, ενώ ελαφρώς διαφορετικές είναι και οι διαστάσεις ΜxΠxΥ.

Το ZX-6R του 2019 θα κυκλοφορήσει σε 2 εκδόσεις, τη βασική σε μαύρο χρώμα και την KRT, σε χρώματα που θυμίζουν την αγωνιστική μοτοσυκλέτα του WorldSBK. 

Φωτογραφίες KRT Edition

Φωτογραφίες βασικής έκδοσης

Βίντεο

Δείτε πρώτα το action video της μοτοσυκλέτας

Και κατόπιν το βίντεο της τεχνικής ανάλυσης.