Το 1954, ο ιδρυτής της Honda, Soichiro Honda, ανακοίνωσε την είσοδο της εταιρείας στο μέγιστο αθλητικό event αγώνων μοτοσυκλέτας δρόμου, που την εποχή εκείνη ήταν το Isle of Man TT, με στόχο να “εκπληρώσει το όνειρο να γίνει η καλύτερη εταιρεία του κόσμου”.

Μετά από πενταετή προετοιμασία της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας της εταιρείας, η Honda έγινε το πρώτο ιαπωνικό εργοστάσιο μοτοσυκλέτας που πήρε μέρος στο ΙΟΜΤΤ.

Την επόμενη χρονιά, το 1960, η Honda ξεκίνησε να αγωνίζεται τόσο στα 125 όσο και στα 250, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα αγώνων στον δρόμο (Road Racing) της FIM, και το 1961 ο Rom Phillis κέρδισε τον πρώτο αγώνα της σεζόν στην Ισπανία, χαρίζοντας στη Honda την πρώτη της νίκη. Κατόπιν, η Honda συμμετείχε στα 50 και στα 350 κ.εκ. Το 1962, και στα 500 το 1966, ενώ το 1966 κατάφερε να κερδίσει το Πρωτάθλημα και στις 5 κατηγορίες!

Στο τέλος του 1967, όταν η Honda σταμάτησε προσωρινά τις αγωνιστικές της δραστηριότητες, για να τις ξεκινήσει και πάλι 11 χρόνια αργότερα, είχε ήδη σημειώσει 138 νίκες GP!

Το 1979, η Honda επέστρεψε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Road Racing, στην κατηγορία των 500 κ.εκ..

Τρία χρόνια αργότερα, το 1982, ο Αμερικανός αναβάτης Freddie Spencer κέρδισε τον 7ο γύρο της σεζόν στο Βέλγιο, με τη Honda NS500, δίνοντας στην εταιρεία την πρώτη της νίκη μετά την επιστροφή της στα GP. Στη συνέχεια, η Honda κέρδισε αγώνες τόσο στα 125 όσο και στα 250.

Η εταιρεία του θρυλικού Soichiro συνέχισε αδιάλλειπτα την αγωνιστική της εμπλοκή στα GP, για να σημειώσει την 500η της νίκη το 2001, με τον Valentino Rossi στον πρώτο αγώνα της σεζόν, στην Ιαπωνία.

Το 2015, ο Marc Marquez με την Honda RC213v έδωσε στην Honda την 700η της νίκη, όταν πήρε την καρό σημαία στον 10ο γύρο της σεζόν, στην Ινδιανάπολη.

Και τώρα, το 2020, ο Jaume Masia χάρισε στην Honda την 800η της νίκη, στο Aragon.

Σημειώστε πως ο νεαρός Ισπανός γίνεται έτσι ο 100ος διαφορετικός νικητής με Honda σε αγώνες GP, ενώ αυτό είναι το δεύτερο βάθρο του Masia, καβάλα στο NSF250RW.

Από τους 100 νικητές, 31 αναβάτες έχουν σημειώσει νίκες στη μεγάλη κατηγορία (500 κ.εκ. & MotoGP), με 309 νίκες μεταξύ τους.

Οι πέντε πιο επιτυχημένοι αναβάτες της Honda όσον αφορά στον αριθμό των νικών που έχουν σημειώσει είναι οι Marc Marquez (56), Mick Doohan (54), Dani Pedrosa (54), Jim Redman (45) και Mike Hailwood (41).

Takahiro Hachigo, Πρόεδρος και CEO της Honda Motor Co., Ltd.: “Είμαι περήφανος για την 800η νίκη της Honda σε αγώνα GP της FIM. Είμαι βαθύτατα ευγνώμων σε όλους τους φίλους της Honda παγκοσμίως για τις συνεισφορές τους και για την ακλόνητη υποστήριξη τους στις αγωνιστικές δραστηριότητες της Honda. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω όλους τους ανθρώπους της εταιρείας που με το πάθος και την αφοσίωση τους κατάφεραν να ξεπεράσουν αναρίθμητα προβλήματα, για να μας οδηγήσουν από το 1959 εδώ που βρισκόμαστε σήμερα. Η Honda αντιλαμβάνεται αυτή τη στιγμή ως έναν σημαντικό ενδιάμεσο σταθμό, και θα συνεχίσει να παλεύει για τη νίκη. Αναμένουμε την συνεχιζόμενη υποστήξη σας.”

Σημειώστε πως στις 800 νίκες δεν περιλαμβάνονται οι νίκες στη Moto2 κατηγορία του MotoGP μεταξύ 2010-2018, καθώς όλη η κατηγορία αγωνιζόταν με κινητήρες της Honda. Ούτε όμως περιλαμβάνονται οι νίκες στη Moto3 το 2021, καθώς ο κατασκευαστής ήταν η FTR Honda με μοτέρ NSF250R.

Επισκεφθείτε ΕΔΩ το microsite της Honda για τις 800 νίκες της στα GP.

Ο Χάρτης για τις 800 νίκες σε αγώνες Παγκοσμίου Πρωταθλήματος GP της FIM.

1959 Πρώτος Ιάπωνας κατασκευαστής που κερδίζει στο Isle of Man TT
1960 Η Honda εισέρχεται στους αγώνες GP, στις κατηγορίες 125 και 250
1961 Πρώτη νίκη: Ο Tom Phillis (Αυστραλία) κερδίζει τα 125 στον πρώτο γύρο, στην Ισπανία
1961 Η Honda κερδίζει τίτλους αναβατών και κατασκευαστών στα 125 και 250
1962 Η Honda ξεκινά να συμμετέχει στα 50 και 350 κυβικά εκατοστά
1966 Η 100η νίκη: Ο Luigi Taveri (Ελβετία) κερδίζει τα 50 κ.εκ. στο Ολλανδικό ΤΤ
1966 Ξεκινά να συμμετέχει στα 500, κερδίζοντας τον τίτλο κατασκευαστών και στις 5 κατηγορίες
1967 Σταματά τη συμμετοχή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Road Racing, έχοντας 138 νίκες
1979 Επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Road Racing μετά από 11 χρόνια (Βρετανικό GP / NR500)
1982 Στο Βέλγικο GP ο Freddie Spencer (Η.Π.Α.) χαρίζει στην Honda την 1η της νίκη μετά την επιστροφή της
1983 Ο Freddie Spencer δίνει στη Honda τον πρώτο τίτλο αναβατών
1983 Η Honda κερδίζει ξανά τον τίτλο κατασκευαστών μετά από 16 χρόνια
1985 Η Honda επιστρέφει στα 250 με το RS250RW
1985 Ο Freddie Spencer γίνεται ο πρώτος αναβάτης που κερδίζει τα 250 και 500 την ίδια χρονιά
1987 Η Honda επιστρέφει στα 125 με το RS125R
1988 200η νίκη: Ο Jim Filice (Η.Π.Α.) κερδίζει τα 250 στο αμερικάνικο GP
1992 300η νίκη: Ο Alex Criville κερδίζει τα 500 στο Ολλανδικό ΤΤ
1994 Ο Mick Doohan (Αυστραλία) κερδίζει το Πρωτάθλημα Αναβατών στα 500
Ο Mick Doohan κερδίζει το Πρωτάθλημα Αναβατών στα 500 κ.εκ. Για 5 συνεχόμενα χρόνια μέχρι το 1998
1996 400η νίκη: Ο Haruchika Aoki (Ιαπωνία) κερδίζει τα 125 στο Βραζιλιάνικο GP
2000 500η νίκη: Ο Valentino Rossi (Ιταλία) κερδίζει τα 500 στο Ιαπωνικό GP
2002 Τα δίχρονα 500 κ.εκ. Αντικαθίστανται από την κατηγορία MotoGP (4T 990cc), η Honda συμμετέχει με το RC211V
2002 Ο Valentino Rossi γίνεται ο πρώτος Πρωταθλητής MotoGP
2005 600η νίκη: Ο Dani Pedrosa (Ισπανία) κερδίζει τα 250 κ.εκ. στο Αυστραλέζικο GP
2010 Τα δίχρονα 250 κ.εκ. αντικαθίστανται από την κατηγορία Moto2 (4Τ 600cc)
Η Honda προμηθεύει την κατηγορία Moto2 με κινητήρες μέχρι το 2018
2012 Τα δίχρονα 125 κ.εκ. αντικαθίστανται από την κατηγορία Moto3 (4Τ 250cc), Η Honda συμμετέχει με το NSF250R
2015 700η νίκη: Ο Marc Márquez (Ισπανία) κερδίζει τον αγώνα MotoGP στην Ινδιανάπολη
2020 800η νίκη: Ο Jaume Masia (Ισπανία) κερδίζει στην κατηγορία Moto3 στο Teruel GP