Οι ομάδες βρίσκονται ήδη στο Qatar όπου ξεκίνησαν χτες τα επίσημα δοκιμαστικά για τον 1ο αγώνα της χρονιάς. Χτες Κυριακή, στις 18:00 τοπική ώρα, και με τα φώτα αναμμένα (γίνεται νύχτα ο 1ος αγώνας) ξεκίνησαν οι δοκιμές από όλους τους αναβάτες. Τα Honda έδειξαν δυνατά από την πρώτη στιγμή με τον Pedrosa και Stoner να κάνουν το 1-2 και τον Aoyama να συμπληρώνει το βάθρο.
Ρυθμίσεις και στήσιμο
Αυτή ήταν η πρώτη φορά όπου θα είχε ουσιαστική σημασία το στήσιμο των αγωνιστικών μοτοσυκλετών για τον επερχόμενο αγώνα της Κυριακής. Η ομάδα της Honda βρισκόταν στην πίστα από την Παρασκευή και οι μηχανικοί έλειπαν μακριά από τα σπίτια τους όταν έγινε ο καταστροφικός σεισμός στην Ιαπωνία. Ως ένδειξη σεβασμού, οι αναβάτες φόρεσαν μαύρο επιβραχιόνιο. Οι αναβάτες της Yamaha έμειναν ενθουσιασμένοι από τις δοκιμές, ενώ ασχολήθηκαν με ρυθμίσεις σε πλαίσιο και αναρτήσεις όπως και στα ηλεκτρονικά των μοτοσυκλετών τους.
Οι αναβάτες της Honda πήραν τις τρεις πρώτες θέσεις με τα δύο εργοστασιακά RC212V να βρίσκονται μπροστά με τους Pedrosa και Stoner και να ακολουθούνται από ένα ημι εργοστασιακό με τον Hiroshi Aoyama. Πολύ κοντά βρέθηκε ο Spies στην 4η θέση με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jorge Lorenzo να τερματίζει 5ος την ημέρα με 0.411 δευτερόλεπτα από την κορυφή.
Οι Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso και Casey Stoner συνέχισαν την βελτίωση της RC212V, ο καθένας εστιάζοντας σε δικά του θέματα. Ο Pedrosa τερμάτισε στην πρώτη θέση των δοκιμών με 1'56.271 τον οποίο χρόνο πέτυχε στον 28ο από τους 41 γύρους που έκανε. Δοκίμασε τις αναρτήσεις και την βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα μέσω των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ο Stoner, δούλεψε πάνω στο πλαίσιο που επέλεξε στην Sepang, με διαφορετική θέση οδήγησης ενώ δοκίμασε και ρυθμίσεις στις αναρτήσεις για τον αγώνα .Βρέθηκε μόλις 0.143 πίσω από τον Pedrosa, χρόνο που πέτυχε στον 13ο γύρο. Ο Dovizioso πέρασε τις δοκιμές του αφιερώνοντας χρόνο για ρυθμίσεις στις αναρτήσεις και στα ηλεκτρονικά.
Από την πλευρά της Ducati οι αναβάτες έμειναν ευχαριστημένοι από την πρώτη μέρα δοκιμών. Βρέθηκαν και οι δύο στην πρώτη δεκάδα και έχουν το βλέμμα στραμμένο στην 2η μέρα.
Δηλώσεις αναβατών
Dani Pedrosa, 1ος, 1'56.271:
“Ήταν μία πολύ θετική μέρα δοκιμών. Δεν δοκιμάσαμε κάτι νέο αφού πρωτεραιότητά μας ήταν να δούμε ότι η μοτοσυκλέτα δουλεύει σωστά όπως στην Sepang.. We Εργαστήκαμε στις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας, και αύριο θα συνεχίσουμε με τις αναρτήσεις και τα ηλεκτρονικά.. Πιστεύω ότι οι χρόνοι όλων θα βελτιωθούν μιας και η πίστα είναι ακόμη βρώμικη. Είμαι πολύ στεναχωρημένος γι’ αυτό που συνέβη στην Ιαπωνία. Μου εξήγησαν οι μηχανικοί μου τι έγινε εκεί και είναι πραγματικά μεγάλη καταστροφή.”
Casey Stoner, 2ος, 1'56.414:
“Όλα πήγαν καλά, και σε γενικές γραμμές δεν έχουμε πολλά πράγματα να κάνουμε εδώ. Προσπαθούμε να βελτιώσουμε λίγο την αίσθηση της μοτοσυκλέτας δοκιμάζοντας αλλαγές στην θέση οδήγησης. Φαίνεται ότι θα είναι δύσκολο να κάνουμε χρόνους με τα σκληρά ελαστικά αλλά και πάλι δείχνει ότι είμαστε σε καλό επίπεδο. Οι ευχές μου είναι με όλους τους ανθρώπους στην Ιαπωνία.”
Jorge Lorenzo, 5ος, 1'56.682:
"Δοκιμάσαμε διαφορετικά πράγματα σε κάποιες στροφές για να βελτιώσουμε την σταθερότητα στο άνοιγμα του γκαζιού. Είμαστε κοντά στους αναβάτης της Honda περισσότερο από την Sepang οπότε είμαστε χαρούμενοι. Θα προσπαθήσουμε να βελτιώσουμε την πρόσφυση επίσης τις επόμενες μέρες."
Valentino Rossi, 8ος, 1'57.038:
“Δεν ήταν άσχημα για πρώτη μέρα. Μπορούσα να οδηγήσω καλύτερα την μοτοσυκλέτα και θα απολαύσω τον εαυτό μου. Έκανα τον καλύτερο μου χρόνο με πολύ μεταχειρισμένο ελαστικό και βρίσκομαι κοντά στον συναγωνισμό. Δουλεύουμε καλά στις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας, δεν είμαι πολύ γρήγορος ακόμη σε κάποια τμήματα της πίστας. Αύριο θα δοκιμάσουμε μερικές νέες ρυθμίσεις. Όσο για τον ώμο, είναι καλύτερα και με αφήνει να οδηγήσω. Σήμερα παραλίγο να είχα την πρώτη μου πτώση με Ducati. Μπήκα γρήγορα σε μια στροφή και έχασα το μπροστινό αλλά το σήκωσα και σταμάτησα στο gravel.”
Nicky Hayden, 9ος, 1'57.137:
“Σε κάποια σημεία της πίστας ένιωθα πολύ καλά, αλλά πιστεύω ότι υπάρχει περιθώριο βελτίωσης στην αίσθηση του μπροστινού. Αν βελτιώσουμε τα τμήματα που χάνουμε θα επιτύχουμε καλύτερους χρόνους. Νιώθω πιο κοντά στον συναγωνισμό απ’ ότι στην Sepang και πιστεύω ότι θα είμαι γρηγορότερος αύριο.”
Αποτελέσματα δοκιμών
{arttinytable}
Session 1 as of 23:02 - 13/03/11 | ||||||
Pos | Rider | Team | Fastest lap | Prev. Gap | Lead. Gap | Laps |
1 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | 1:56.271 | - | - | 41 |
2 | Casey Stoner | Repsol Honda Team | 1:56.414 | +0.143 | +0.143 | 32 |
3 | Hiroshi Aoyama | San Carlo Honda Gresini | 1:56.444 | +0.030 | +0.173 | 59 |
4 | Ben Spies | Yamaha Factory Racing | 1:56.563 | +0.119 | +0.292 | 38 |
5 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | 1:56.682 | +0.119 | +0.411 | 60 |
6 | Colin Edwards | Monster Yamaha Tech 3 | 1:56.742 | +0.060 | +0.471 | 42 |
7 | Andrea Dovizioso | Repsol Honda Team | 1:56.780 | +0.038 | +0.509 | 56 |
8 | Valentino Rossi | Ducati Marlboro Team | 1:57.038 | +0.258 | +0.767 | 57 |
9 | Nicky Hayden | Ducati Marlboro Team | 1:57.137 | +0.099 | +0.866 | 57 |
10 | Randy De Puniet | Pramac Racing Team | 1:57.143 | +0.006 | +0.872 | 39 |
11 | Marco Simoncelli | San Carlo Honda Gresini | 1:57.226 | +0.083 | +0.955 | 57 |
12 | Alvaro Bautista | Rizla Suzuki MotoGP | 1:57.302 | +0.076 | 1.031 | 61 |
13 | Hector Barbera | Mapfre Aspar Team | 1:57.325 | +0.023 | 1.054 | 69 |
14 | Loris Capirossi | Pramac Racing Team | 1:57.437 | +0.112 | 1.166 | 56 |
15 | Karel Abraham | Cardion AB Motoracing | 1:57.499 | +0.062 | 1.228 | 49 |
16 | Cal Crutchlow | Monster Yamaha Tech 3 | 1:57.737 | +0.238 | 1.466 | 51 |
17 | Toni Elias | LCR Honda MotoGP | 1:58.250 | +0.513 | 1.979 | 65 |
{/arttinytable}
Φωτογραφίες
https://www.bikeit.gr/agones-3/nea-agonon-pagkosmiou-2/item/2956-episima-dokimastika-motogp-qatar-1i-mera#sigProId239f305d21