Σε αλλαγές προχωράει η διοργανώτρια αρχή, Dorna, για το πρωτάθλημα MotoGP του 2011.

Συγκεκριμένα, αποφάσισε να περιορίσει την χρήση ηλεκτρονικών βοηθημάτων στους αγώνες ώστε να παίξει περισσότερο ρόλο ο ανθρώπινος παράγοντας. Οι ομάδες μέχρι πρότινος χρησιμοποιούσαν δικά τους συστήματα GPS τα οποία λειτουργούσαν με στόχο να παρέχουν πληροφόρηση για κάθε μέρος της πίστας, ώστε να πραγματοποιούνται ανάλογες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις, στον χάρτη της ηλεκτρονικής ανάφλεξης, στην απόδοση και στο traction control. Με στόχο να μειωθεί το κόστος των αγώνων αλλά και να επιστρέψουν οι αγώνες στον ανθρώπινο παράγοντα, τα μόνα GPS που θα επιτρέπονται από το 2011 είναι αυτά που θα παρέχει η Dorna.

Παράλληλα, αλλαγές έχουμε και στα ωράρια των ελεύθερων δοκιμών. Πιο συγκεκριμένα, τα ελεύθερα δοκιμαστικά FP3, (Free practice 3) μεταφέρονται στο Σάββατο και ο χρόνος για ελεύθερα αλλά και χρονομετρημένα των MotoGP, ανέρχεται σε 60 λεπτά, από 45 που ήταν μέχρι πρότινος. Αυτό έγινε προκειμένου να έχουν περισσότερο χρόνο οι αναβάτες και οι ομάδες για σωστές ρυθμίσεις και να μην τρέχουν να προλάβουν στο πιεσμένο σαρανταπεντάλεπτο.

Για τις κατηγορίες 125 και Moto2, ο χρόνος των ελεύθερων και χρονομετρημένων δοκιμών παραμένουν στα 45 λεπτά, όπως και το 2010 αλλά τα 125 θα χωρίζονται σε πρωϊνά και απογευματινά σκέλη , εκ των οποίων, τα απογευματινά θα έχουν διάρκεια 30 λεπτα.

Επιγραμματικά

• Δύο ημέρες δοκιμαστικά, Παρασκευή και Σάββατο για όλες τις κατηγορίες
• 4 σκέλη των 60 λεπτών για τα MotoGP
• 4 σκέλη των 45 λεπτών για την Moto2
• 2 σκέλη των 45 λεπτών για την 125 το πρωί, 2 σκέλη των 30 λεπτών το απόγευμα
• Τρεις αναβάτες ανά σειρά στην εκκίνηση
• Επιτρέπονται τα GPS που παρέχει η Dorna και μόνο
•