Η βροχή για άλλη μια φορά έπαιξε τον ρόλο της στην Ιαπωνία, αυτή την φορά δυσκολεύοντας πολύ τους αναβάτες να πετύχουν καλούς χρόνους στα δοκιμαστικά κατάταξης.
Σε μια βρεγμένη πίστα που στέγνωνε σταδιακά, ο Johan Zarco της Yamaha Tech3 ήταν αυτός που φάνηκε να “αποκωδικοποιεί” πιο αποτελεσματικά τις... μπερδεμένες συνθήκες, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο από όλους!
Δεύτερος στην σειρά εκκίνησης του αυριανού αγώνα θα είναι ο Danilo Petrucci της Octo Pramac Ducati, ενώ στην τρίτη θέση θα βρίσκεται ο βασικός διεκδικητής του τίτλου, Marc Marquez. Eντυπωσιακός ο Aleix Espargaro, έφερε την Aprilia στην τέταρτη θέση, ενώ οι Lorenzo με Ducati και Pedrosa με Honda, συμπληρώνουν την πρώτη εξάδα.
Δίχως αμφιβολία αξιόλογη και η επίδοση των αναβατών και των μοτοσυκλετών της KTM, με τους Bardley Smith και Pol Espargaro στις θέσεις επτά και οκτώ, να ανταποδίδουν την εμπιστοσύνη που τους έδειξαν οι Αυστριακοί, με την προ ημερών ανανέωση των συμβολαίων τους.
Ο δεύτερος στην βαθμολογία του πρωταθλήματος και σίγουρα μέσα στο παιχνίδι διεκδίκησης του τίτλου, Andrea Dovizioso (Ducati), έδειξε να δυσκολεύεται αρκετά με τις συνθήκες στις κατατακτήριες, χωρίς να μπορεί να καταφέρει κάτι καλύτερο πέρα από την ένατη θέση.
Ο Valentino Rossi (Yamaha), είχε μια πτώση στην τέταρτη σειρά των ελεύθερων δοκιμαστικών, χωρίς ευτυχώς να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά στο τραυματισμένο πόδι του. Ο “γιατρός”, αντιμετωπίζοντας το γνωστό πρόβλημα με την πρόσφυση του πίσω ελαστικού, πήρε το ρίσκο στις κατατακτήριες και βγήκε με slick ελαστικά στην βρεγμένη ακόμα πίστα, δίχως όμως η κίνηση του αυτή να αποδώσει τα αναμενόμενα, έτσι αύριο, θα εκκινήσει από την 12η θέση τον αγώνα.
Πολύ δύσκολη ήταν η κατάσταση και για Vinales (Yamaha), τον τρίτο τη τάξη διεκδικητή του τίτλου βάση της βαθμολογίας, που αρκέστηκε στην 14η θέση. H μετεωρολογική πρόβλεψη για τον αγώνα αύριο, είναι δυστυχώς η χειρότερη δυνατή για τους οδηγούς, αφού υπάρχει σοβαρή πιθανότητα βροχής κατά διαστήματα.
Αυτό σημαίνει ότι ο αγώνας μπορεί να είναι full wet ή να αλλάξουν άρδην οι συνθήκες κατά τη διάρκεια του, κάτι που θα οδηγήσει σε αλλαγές ελαστικών με την γνωστή flag to flag διαδικασία, που έχει αποδειχτεί κόλαφος για μερικές ομάδες στο παρελθόν. Με βάση τα δεδομένα των κατατακτήριων, κανένα από τα “πρωτοκλασάτα” ονόματα -και ειδικά η τριάδα των διεκδικητών του πρωταθλήματος (Marquez, Dovizoso, Vinales)- δεν επέδειξε συντριπτική οδηγική υπεροχή, ενώ πάντα οι συνθήκες αυτές, όπως εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς, ελλοχεύουν πολλούς κινδύνους!
Όλα ανοικτά για τον αυριανό αγώνα λοιπόν, ο οποίος μπορεί να φέρει τα πάνω κάτω στην βαθμολογία, ενώ δεν θα πρέπει να ξεχνάμε, ότι κατά παράδοση οι βρόχινες συνθήκες, έχουν σαν αποτέλεσμα μεγάλες εκπλήξεις!
Τα αποτελέσματα των κατατακτήριων:
Q2
1 |
5 |
Johann ZARCO |
FRA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
297.7 |
1'53.469 |
|
2 |
9 |
Danilo PETRUCCI |
ITA |
OCTO Pramac Racing |
Ducati |
300.9 |
1'53.787 |
0.318 / 0.318 |
3 |
93 |
Marc MARQUEZ |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
295.8 |
1'53.903 |
0.434 / 0.116 |
4 |
41 |
Aleix ESPARGARO |
SPA |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
298.6 |
1'53.947 |
0.478 / 0.044 |
5 |
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Ducati Team |
Ducati |
298.7 |
1'54.235 |
0.766 / 0.288 |
6 |
26 |
Dani PEDROSA |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
293.8 |
1'54.342 |
0.873 / 0.107 |
7 |
38 |
Bradley SMITH |
GBR |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
294.9 |
1'54.872 |
1.403 / 0.530 |
8 |
44 |
Pol ESPARGARO |
SPA |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
297.0 |
1'54.906 |
1.437 / 0.034 |
9 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
297.1 |
1'55.064 |
1.595 / 0.158 |
10 |
42 |
Alex RINS |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
296.9 |
1'55.483 |
2.014 / 0.419 |
11 |
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
295.6 |
1'55.617 |
2.148 / 0.134 |
12 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
289.8 |
1'57.786 |
4.317 / 2.169 |
Q1
13 |
76 |
Loris BAZ |
FRA |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
291.9 |
1'55.862 |
0.604 / 0.018 |
14 |
25 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
295.0 |
1'55.916 |
0.658 / 0.054 |
15 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda |
Honda |
292.5 |
1'55.952 |
0.694 / 0.036 |
16 |
19 |
Alvaro BAUTISTA |
SPA |
Pull&Bear Aspar Team |
Ducati |
295.8 |
1'56.292 |
1.034 / 0.340 |
17 |
8 |
Hector BARBERA |
SPA |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
298.4 |
1'56.668 |
1.410 / 0.376 |
18 |
22 |
Sam LOWES |
GBR |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
293.0 |
1'56.771 |
1.513 / 0.103 |
19 |
53 |
Tito RABAT |
SPA |
EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
292.1 |
1'56.903 |
1.645 / 0.132 |
20 |
17 |
Karel ABRAHAM |
CZE |
Pull&Bear Aspar Team |
Ducati |
299.0 |
1'57.144 |
1.886 / 0.241 |
21 |
7 |
Hiroshi AOYAMA |
JPN |
EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
293.2 |
1'57.157 |
1.899 / 0.013 |
22 |
45 |
Scott REDDING |
GBR |
OCTO Pramac Racing |
Ducati |
297.2 |
1'57.787 |
2.529 / 0.630 |
23 |
21 |
Katsuyuki NAKASUGA |
JPN |
Yamalube Yamaha Factory |
Yamaha |
291.5 |
1'57.861 |
2.603 / 0.074 |
24 |
31 |
Kohta NOZANE |
JPN |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
289.4 |
2'01.730 |
6.472 / 3.869 |