O αγώνας που πραγματοποιήθηκε το 2000, είναι ο επόμενος που εξετάζουμε στο μεγάλο αφιέρωμα που πραγματοποιούμε για το θρυλικό Dakar Rally.

Τα στοιχεία του Dakar Rally 2000 με μια ματιά

Εκκίνηση: 6 Ιανουαρίου, Dakar (Senegal)

Τερματισμός: 23 Ιανουαρίου, Cairo (Egypt)

Ημέρα ξεκούρασης: Χωρίς ημέρα ξεκούρασης

Μήκος Rally: 7.863 χλμ.

Χιλιόμετρα Ειδικών διαδρομών: 5.012 χλμ.

Χώρες φιλοξενίας: Senegal, Mali, Burkina Faso, Niger, Libya, Egypt

Αριθμός αγωνιζόμενων: 365

Στην εκκίνηση: 135 αυτοκίνητα, 200 μοτοσυκλέτες, 30 φορτηγά

Στον τερματισμό: 225 οχήματα (95 αυτοκίνητα, 107 μοτοσυκλέτες, 23 φορτηγά)

Νικητές (Όχημα, Αναβάτης/οδηγός-συνοδηγός/οι, Κατασκευαστής):

-Μοτοσυκλέτες: Richard Sainct (Fra) BMW

-Αυτοκίνητα: Schlesser/Magne (Fra) SCHLESSER

-Φορτηγά: Chagin/Yakoubov/Savostine (Rus) KAMAZ

Κύριοι Διεκδικητές της νίκης:

KTM: Kinigadner, Tianen, Meoni, Cox, Roma, Sala, Arcarons, Bernard, J.Mayer, De Gavardo

BMW: Sainct, Gallardo, A. Mayer, Brucy, Deacon, Lewis

Αυτοκίνητα (Κατασκευαστής/οδηγοί-συνοδηγοί)

Mitsubishi: Shinozuka-Serieys, Fontenay-Picard, Kleinschmidt-Thorner, Prieto-Maimon, Kolberg-Larroque

Mercedes: Alliot-Cattarelli, Magnaldi-Borsotto, Strugo-Ducoutumany, Charbonnier-Demota

Schlesser-Renault: Schlesser-Magne, Servia-Lurquin, Alphand-Debron

Ford Ranger: Saby-Truelle, Gomez-Martin

Nissan: De Lavergne-Dubois, Germanetti-Rey, Wambergue-De Liedekerke, Hanciaux-Dominella, De Mevius-Delli-Zotti, Riviere-Fourticq, Vila Altimar-Tourinan, Bourgnon-Leneveu

Mega: Peterhansel-Cottret

KIA: Skilton-Mead, Le Duc-Albiero

Toyota: Ickx-Ickx, S. Servia-Bosch, Foj-Leon, Asaga-Fujisawa

Ford: Wambergue-Rey

Φορτηγά: (Κατασκευαστής/οδηγοί-συνοδηγοί)

Tatra: Loprais-Stachura-Gilar, De Azevedo-Tomecek-Vodak, Sklenovsky-Koreny-Kalina

Hino: Sugawara-Suzuki-Sugawara

Man: Reif-Deinhofer-Roth

Mercedes: Vismara-Cambiaghi, Guido-Fasano-Cantu

Kamaz: Chagin-Yakoubov-Savostine, Kabirov-Beliaev-Goloub

Τα Highlights του αγώνα

Για πρώτη φορά στην ιστορία του αγώνα το 22^ο Dakar Rally ξεκίνησε αντίθετα με πορεία από το Νότο προς τον Βορά και από τα δυτικά προς τα ανατολικά εκκινώντας από το Dakar για να καταλήξει στο Cairo της Αιγύπτου όπου και πραγματοποιήθηκε ο τερματισμός. Αυτή ήταν η δεύτερη φορά στην μέχρι τότε ιστορία του θεσμού που ο τερματισμός δεν έγινε στο Dakar. Κατά τη διάρκεια του αγώνα οι διοργανωτές αναγκάστηκαν να ακυρώσουν της ειδικές που θα πραγματοποιούνταν στο Νίγηρα καθυστερώντας παράλληλα το Rally για πέντε ολόκληρες ημέρες. Όλοι οι αγωνιζόμενοι και τα οχήματα μεταφέρθηκαν αεροπορικώς στη Λιβύη ώστε να συνεχιστεί ο αγώνας!

Στις μοτοσυκλέτες ο Richard Sainct έφτασε σε μια μεγάλη νίκη για τον ίδιο και την BMW Motorrad, την δεύτερη σερί στην καριέρα του. Ο Γάλλος αναβάτης είχε ένα πολύ δύσκολο αγώνα στην αρχή καθώς είχε να αντιμετωπίσει πολύ δυνατό ανταγωνισμό από τους αναβάτες της KTM και ειδικότερα από το Nani Roma που είχε μπει πολύ δυνατά στον αγώνα και προηγούνταν με σημαντική διαφορά μέχρι και την 9^η ειδική. Ωστόσο, η ατυχία χτύπησε για μία ακόμη φορά τον Ισπανό (είχε εγκαταλείψει και στα τέσσερα προηγούμενα Dakar!) και στην 10^η ειδική η μοτοσυκλέτα του παρουσίασε μηχανικά προβλήματα που τον ώθησαν να αποχαιρετήσει την όποια πιθανότητα για νίκη. Μέχρι εκείνη την ειδική και άλλα μεγάλα ονόματα των Αυστριακών, όπως οι  Meoni, Kinigadner και Sala είχαν εγκαταλείψει τον αγώνα ανοίγοντας έτσι τον δρόμο προς τη νίκη για τον αναβάτη της BMW.

Η BMW βρέθηκε στον τερματισμό με τέσσερις δικές της μοτοσυκλέτες να καταλαμβάνουν τις τέσσερις πρώτες θέσεις και τον Sainct να τον ακολουθούν στο βάθρο οι Gallardo και Lewis με τον Brucy να κλείνει την τετράδα. Οι υπόλοιπες έξι θέσεις του Top 10 πήγαν στην KTM και αυτή ήταν η τελευταία φορά που κάποιος άλλος κατασκευαστής, εκτός από την αυστριακή εταιρία, κέρδισε το Dakar στους δύο τροχούς!

Στα αυτοκίνητα ο Jean-Louis Schlesser με το δικό του αγωνιστικό κατάφερε να βγει νικητής στη γενική για δεύτερη σερί χρονιά, ενώ στα φορτηγά η νίκη πήγε στον Vladimir Chagin και την KAMAZ.

Φωτογραφίες