Το αφιέρωμα στο Dakar Rally συνεχίζεται, αυτή τη φορά με τα σημαντικότερα γεγονότα του αγώνα που πραγματοποιήθηκε το 2003.

Τα στοιχεία του Dakar Rally 2003 με μια ματιά

Εκκίνηση: 1 Ιανουαρίου, Marseille (France)

Τερματισμός: 19 Ιανουαρίου, Sharm El Sheikh

Ημέρα ξεκούρασης: 13 Ιανουαρίου, Siwa (Egypt)

Μήκος Rally: 8.552 χλμ.

Χιλιόμετρα Ειδικών διαδρομών: 5.216 χλμ.

Χώρες φιλοξενίας: France, Spain, Tunisia, Libya, Egypt

Αριθμός αγωνιζόμενων: 343

Στην εκκίνηση: 130 αυτοκίνητα, 162 μοτοσυκλέτες, 51 φορτηγά

Στον τερματισμό: 186 οχήματα (61 αυτοκίνητα, 98 μοτοσυκλέτες, 27 φορτηγά)

Νικητές (Όχημα, Αναβάτης/οδηγός-συνοδηγός/οι, Κατασκευαστής):

-Μοτοσυκλέτες: Richard Sainct (Fra) KTM

-Αυτοκίνητα: Masuoka/Schulz (Jpn/Ger) MITSUBISHI

-Φορτηγά: Chagin/Yakoubov/Savostine (Rus) KAMAZ

Κύριοι Διεκδικητές της νίκης:

KTM: Sainct, Meoni, Arcarons, Sala, Cox, Brucy, De Gavardo, Esteve Pujol, Roma, Despres, Marques, Flick

Αυτοκίνητα (Κατασκευαστής/οδηγοί-συνοδηγοί)

Schlesser-Ford: Schlesser-Lurquin, J.M.Servia-Oller

Mitsubishi: Masuoka-Schulz, Fontenay-Picard, Peterhansel-Cottret, Sousa-Magne, Biasion-Siviero, Monterde-Tornabell

Nissan: Vatanen-Thorner, De Villiers-Maimon, Shinozuka-Delli-Zotti, De Lavergne-Dubois, Belmondo-Alcaraz

Volkswagen: Henrard-Willis, Kleinschmidt-Pons

BMW: De Mevius-Guehennec, Alphand-Stevenson

Φορτηγά: (Κατασκευαστής/οδηγοί-συνοδηγοί)

Hino: Sugawara-Suzuki-Sugawara

Man: Pichlbauer-Reif-Nicoli

Kamaz: Chagin-Yakoubov-Savostine, Kabirov-Belyaev-Mardeev

Tatra: Loprais-Kalina-Hamerla, De Azevedo-Tomecek-Martinec

Daf: De Rooy-Colsoul-Slaats

Τα Highlights του αγώνα

Με τελικό προορισμό την αιγυπτιακή παραθαλλάσια πόλη Sharm El Sheikh το Dakar του 2003 ξεκίνσε από την Μασσαλία, περνώντας στην πορεία και από ισπανικό έδαφος. Στις μοτοσυκλέτες ο Richad Sainct ήταν ο μεγάλος νικητής του θρυλικού αγώνα φτάνοντας έτσι στην 3^η νίκη της καριέρας του. Ο Γάλλος επέδειξε τρομερή σταθερότητα σε όλη τη διάρκεια του Rally και κάνοντας σωστή διαχείριση δυνάμεων και απόδοσης, με στρατηγική κατάφερε να κόψει πρώτος το νήμα του τερματισμού. Τα πράγματα βέβαια δεν ήταν τόσο εύκολα για τον  Sainct, αφού δέχτηκε σημαντική πίεση τόσο από τον Nani Roma όσο και από τον Fabrizio Meoni, ο οποός προηγούνταν στην γενική κατάταξη την 8^η ημέρα. Ωστόσο στην 9^η ειδική ήρθε η εγκατάλειψη του Roma, ενώ στην 10^η, ο μεγάλος Ιταλός αναβάτης αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα που του στοίχισαν πολύ σε χρόνο. Τα προβλήματα για τον Meoni συνεχίστηκαν και στις επόμενες ειδικές παρά το γεγονός ότι κατέβαλε εντυπωσιακή προσπάθεια για να μειώσει την διαφορά κάνοντας παράλληλα και κάποιες νίκες. Έτσι ο Sainct ανέβηκε για 3^η φορά στην καριέρα του στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου έχοντας πίσω του τους Desrpes, Meoni και Brucy.

Σε αυτό το Dakar η KTM έτρεξε ουσιαστικά χωρίς συναγωνισμό με 95 από τις 162 μοτοσυκλέτες που βρέθηκαν στην εκκίνηση να ανήκουν σε αυτή, με τους Αυστριακούς να καταλαμβάνουν τις 15 πρώτες θέσεις της γενικής!

Στα αυτοκίνητα η Mitsubishi κυριάρχησε κάνοντας το 1-2-3-4 και μεγάλους νικητές τους Masuoka-Schulz. Ο μεγαλύτερος αντίπαλός του ήταν ο Stephane Peterhansel που όδευε για την πρώτη νίκη της καριέρας του στους τέσσερις τροχούς, μέχρι την πρότελευταία ειδική όπου αντιμετώπισε σοβαρά μηχανικά προβλήματα που τον έριξαν τελικά στην 3^η θέση. Στα φορτηγά ο Vladimir Chagin και η Kamaz κατάφεραν να βρεθούν στην κορυφή της κατάταξης.  

Φωτογραφίες