Η Honda και η Yamaha ανακοίνωσαν πως ξεκίνησαν συνομιλίες για πιθανή συμμαχία στην ιαπωνική αγορά, στα scooter της τοπικής κατηγορίας 1 (Class 1).

Η συγκεκριμένη κατηγορία περιλαμβάνει θερμικά scooter 50 κ.εκ. αλλά και scooter με ηλεκτροκινητήρα ισχύος μέχρι 0,60kW, με 2 ή περισσότερους τροχούς

Η κατηγορία 1 φθίνει τα τελευταία χρόνια, καθώς αρκετοί είναι εκείνοι που προτιμούν ηλεκτρικά ποδήλατα, ή mini-οχήματα, ενώ οι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν εμπόδια με τις προδιαγραφές ρύπων και ασφαλείας, που προβλέπεται να γίνουν ακόμα πιο αυστηροί. Στόχος του ιαπωνικού κράτους είναι να σπρώξει τους κατασκευαστές προς την εξέλιξη ηλεκτρικών οχημάτων.

Για τους παραπάνω λόγους, η Honda και η Yamaha ενώνουν τις δυνάμεις τους στους παρακάτω άξονες.

1. Προμήθεια scooter 50 κ.εκ. από τη Honda (TACT & Giorno) στη Yamaha, η οποία θα τα μεταπουλήσει –με rebadging φανταζόμαστε- ως JOG και Vino.
2. Συνεργασία για την εξέλιξη της επόμενης γενιάς επαγγελματικών scooter (scooter όπως το Honda Benly 50 και το Yamaha GEAR, με μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες, για μικρές επιχειρήσεις).
3. Συνεργασία για την ανάπτυξη και την εξάπλωση των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στην κατηγορία 1 της ιαπωνικής αγοράς. Στόχοι, η αύξηση της αυτονομίας, η μείωση της επαναφόρτισης των μπαταριών, η αύξηση των επιδόσεων και η μείωση του κόστους.